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提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-15
[单选题]

当正线LC故障，区间紧制后列车以RM进站时，应（）

A.以URM/CUT-OUT驾驶，限速45km/h运行

B.折返站过道岔限速25km/h

C.手动开关站台门、车门，必须先上站台后开门，强行开门使用完毕要恢复

D.确认站务人员显示发车手信号后才能动车

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更多“当正线LC故障，区间紧制后列车以RM进站时，应（）”相关的问题
第1题
当正线中央信号主交换机故障，区间紧制后列车以RM进站时，应（）

A.以URM/CUT-OUT驾驶，限速45km/h运行

B.折返站过道岔限速25km/h

C.手动开关站台门、车门，必须先上站台后开门，强行开门使用完毕要恢复

D.确认站务人员显示发车手信号后才能动车

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第2题
正线联锁故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令，RM模式运行至车站，收到凭证后采用NRM模式运行。（)
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第3题
操作“互锁解除”后，列车需在2分钟内驾离站台或进站对标停稳（非RM、URM模式），如超过2分钟则该互锁解除功能失效，列车在进/出站过程中紧制，需车站重新操作“互锁解除”按钮（）
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第4题
当某联锁站SICAS故障时,可能会产生的故障现象是？（）

A.区间运行列车紧制

B.列车没有自动报站

C.区间信号机无显示

D.列车在站台收不到速度码

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第5题
当车载对TP设备发生故障，立即报告行调，如在区间，凭行调命令以RM或NRM模式驾驶列车运行到前方站，严格按信号指示行车，严禁超速（）
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第6题
问题14：列车产生全常用制动（FSB）或触发紧急制动，列车位于区间时以EUM模式进站，列车位于站线区域时以RM模式进站（）
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第7题
关于RM的应用条件描述错误的是（)。
A、在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。RMF模式

B、对于降级模式，当列车故障时，可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后，以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客，然后退出运营

C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后，经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后，将方向手柄打到“向前”位，此时列车为CM-CBTC模式

D、列车在RMF模式下运行时，信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动

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第8题
接触网故障停电时的行车处置规定，以下说法正确的是（)。

A.当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌

B.当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌

C.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号

D.站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组

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第9题
故障ZC管辖区域内列车司机向行车调度员报告列车紧制，MMI弹出确认进入RM模式对话框，信号机由灭灯转点灯显示。（)
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第10题
区间为四显示自动闭塞区段，当进站信号机显示（)灯时，表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

A.双黄

B.绿

C.黄闪黄

D.黄

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第11题
救援列车与故障列车离钩后，需退行才能开通后方区间时，行调确认后方区间无其它列车占用，可允许救援列车司机不换端以（）退行至防护信号机外，退行路径上的相关道岔必须处在锁定状态（单独锁定），列车运行至行调指定地点后与行调确认是否恢复“ATC”开关

A.RM模式

B.EUM模式

C.ATP模式

D.无要求

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