长沙地铁门禁系统从总体结构上可分为线网级设备、、就地级设备()
A.读卡器
B.就地控制器
C.工作站
D.线路级设备
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- · 有3位网友选择 C,占比30%
- · 有3位网友选择 D,占比30%
A.读卡器
B.就地控制器
C.工作站
D.线路级设备
A.每个就地控制器门禁单独安装于前端设备附近
B.采用专用线管预埋
C.读卡器,出门按钮等与就地控制器之间的距离不超过100米
D.门锁与就地控制器之间的距离为50-80米
A.车站分控级,就地级监控设备、网络通讯系统,OCC控制中央
B.车站分控级,OCC控制中央,就地级监控设备、网络通讯系统
C.OCC控制中央,就地级监控设备、网络通讯系统,车站分控级
D.OCC控制中央,车站分控级,就地级监控设备、网络通讯系统
下列关于就地级设备主要功能叙述错误的是()
A.就地级控制器能对单台设备或相关设备组进行就地控制,满足设备的调试要求。
B.就地级控制箱与被监控设备连接,实现状态监视信息的采集、信号的转换和控制信号的输出。
C.就地级控制器不能对单台设备或相关设备组进行就地控制,以避免车站级及中央级无法正确下达命令和运行模式。
D.通信接口主要实现不同通信要求的转换,保证通信数据的采集和传输
A.屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级);PSL(就地控制盘即站台级);屏蔽门与信号联锁控制(系统级)
B.屏蔽门与信号联锁控制(系统级);屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级);PSL(就地控制盘即站台级)
C.PSL(就地控制盘即站台级);屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级);屏蔽门与信号联锁控制(系统级)
D.PSL(就地控制盘即站台级);屏蔽门与信号联锁控制(系统级);屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级)
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