拖拉机手动机械变速器自动脱挡的常见原因有()。
A.拨叉轴互锁槽磨损
B.自锁弹簧力弱
C.换挡件接合端啮合齿磨损
D.拨叉轴定位槽磨损
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- · 有2位网友选择 A,占比20%
A.拨叉轴互锁槽磨损
B.自锁弹簧力弱
C.换挡件接合端啮合齿磨损
D.拨叉轴定位槽磨损
A.A.互锁钢球
B.B.互锁弹簧
C.C.自锁钢球
D.D.自锁弹簧
A.变速杆没有调整好或变速杆弯曲,远程控制杆机构磨损或调整不良
B. 拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确,拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形
C. 自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断
D. 变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大,造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动
A.互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚
B.变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
C.变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软或折断
A.A.原挡位
B.B.离合器
C.C.换挡齿轮
D.D.换挡接合套
A、互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚
B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
C、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
D、自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软或折断
A.变速杆下端磨损或控制杆弯曲
B. 拨叉或拨叉轴磨损、松旷、弯曲
C. 自锁或互锁弹簧过硬、钢球损伤
D. 同步器不良(磨损或损坏)
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