题目内容
（请给出正确答案）
A.确认主变本体重瓦斯连接片已退出，现场检查变压器呼吸情况、油位情况
B.将油管内气体排尽后，连接好油管；油管接头应无渗漏
C.检查油管连接正确、无扭曲变形后，匀速对变压器进行补加油；注油过程中呼吸器应有呼吸、压力释放阀应无异常
D.将油注至正常油位后，停止注油，迅速关闭油枕进油管的阀门。停止注油后观察30分钟，油位应无变化，补加油后油位应符合油枕油位曲线要求
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A.地震、附近工地打桩
B. 变压器油位低于瓦斯继电器时
C. 调节变压器有载调压分接头过程中瓦斯报警
D. 运行中变压器进行加油、放油及充氮等工作
E. 冷油器或油泵检修后投入F . 变压器运行中更换硅胶
A.一台断路器控制两台变压器，其中一台转为备用时;
B.变压器在低温运行时;
C.变压器在运行中滤油、补油、或换潜油泵更换净油器的吸附剂时;
D.当油位计的油面异常或呼吸系统有异常现场，需要打开放气或放油阀门时
主变本体重瓦斯动作的原因是（）
A.主变压器两侧断路器跳闸
B.220kV套管两相闪络
C.主变压器内部故障
D.有载调压开关故障
A．地震、附近工地打桩
B．变压器油位低于瓦斯继电器时
C．调节变压器有载调压分接头过程中瓦斯报警
D．运行中变压器进行加油、放油及充氮等工作
E．冷油器或油泵检修后投入
F．变压器运行中更换硅胶
A.在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可进行油位的测量
B. 先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。
C. 如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。
D. 如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低
A.检查变压器时，应听响声；检查变压器的外壳及外壳接地线应良好
B. 检查油箱内和充油套管内的油位、上层油温、油的颜色及油面线。
C. 检查冷却系统的运行情况。检查变压器套管及变压器引线。
D. 检查呼吸器应畅通；瓦斯继电器应充满油；防爆管薄膜应完整、无裂纹、无存油
A.检查变压器时，应听响声;检查变压器的外壳及外壳接地线应良好
B.检查油箱内和充油套管内的油位、上层油温、油的颜色及油面线
C.检查冷却系统的运行情况。检查变压器套管及变压器引线
D.检查呼吸器应畅通;瓦斯继电器应充满油;防爆管薄膜应完整、无裂纹、无存油
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