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更多“若“手动关”能关闭故障门，将此门打回“自动”位并取下钥匙，无需向司机显示“好了”信号，并观察后续列车情况（）”相关的问题
A.接报或发现故障后.确认无夹人夹物后，将故障门LCB打至“手动关”位，
B.故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”.并告知行车值班员，
C.若“手动关”亦无法关闭.待首列车出清后，将该故障门机械锁闭，将此故障门打至“隔离”位，
D.在站台门无法关闭的情况下.后续接发车须在故障站台门处显示“好了手信号”，直至故障修复
A.接报或发现故障后，确认无夹人夹物后，将故障门LCB打至“手动关”位，
B.故障处理后向司机显示次作业“好了手信号”，并告知行车值班员，
C.若“手动关”亦无法关闭，待首列车出清后，将该故障站台机械锁闭，将此故障门打至“隔离”位，
D.在站台门无法关闭的情况下，后续接发车须在故障站台门处显示“好了手信号”，直至故障修复
A.手动开/手动关位、信号楼值班员
B.自动开/手动关位、车场调度员
C.自动开/手动关位、信号楼值班员
D.手动开/手动关位、车场调度员
A.站务人员操作故障门LCB到“关门”位，关闭该故障门。
B.若无效则保持现状（LCB在“关门”位）。
C.若出现故障门反复弹开、关闭的情况，操作LCB到“开门”位。
D.在故障门（关闭的滑动门）上张贴警示标识
A.门作动器有故障
B.为APU提供冷却系统
C.防止飞行时门在关闭位APU旋转
D.为了在空中能轻易起动APU
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