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更多“强检品是指在生产过程中发现的存在明显缺陷或可能缺陷的产品，需要强化过程管控和质量检验的产品和工件（）”相关的问题
A.对船用产品证书进行查阅，核对实物钢印或标志
B. 如发现船用产品有明显缺陷，或超过规定的有效期，应要求船厂安排对产品进行拆检、修理或试验。
C. 船用产品装船前验船师应对产品进行外部检查。
D. 船厂的铸、锻造车间应经船舶检验机构认可合格取得证书后，方可从事船用重要铸锻件的生产。
A．对船用产品证书进行查阅，核对实物钢印或标志
B．如发现船用产品有明显缺陷，或超过规定的有效期，应要求船厂安排对产品进行拆检、修理或试验。
C．船用产品装船前验船师应对产品进行外部检查。
D．船厂的铸、锻造车间应经船舶检验机构认可合格取得证书后，方可从事船用重要铸锻件的生产。
A.不能确定完整性类别的桩或能确定的Ⅲ类桩。
B. 桩身截面阻抗变化幅度较大。
C. 桩身存在明显缺陷或预制桩接头处存在明显裂纹（接头脱开），且不能评价缺陷（接头）以下桩身质量时。
D. 低应变检测无桩底反射。
A．不能确定完整性类别的桩或能确定的Ⅲ类桩。
B．桩身截面阻抗变化幅度较大。
C．桩身存在明显缺陷或预制桩接头处存在明显裂纹（接头脱开），且不能评价缺陷（接头）以下桩身质量时。
D．低应变检测无桩底反射。
A.在汽车产品的生产过程中，已发现存在一定安全隐患，仍继续生产销售该款汽车产品
B.在汽车产品投入市场后，发现确定汽车产品存在缺陷，但未如实向国务院产品质量监督部门报告
C.在汽车产品投入市场后，发现确定汽车产品存在缺陷，但未及时向国务院产品质量监督部门报告
D.在汽车产品投入市场后，发现或确定汽车产品存在质量问题，但经技术分析不属于缺陷，通过采用定向通知方式通知车主方式发出技术服务通告
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