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提问人:网友zzb2007 发布时间:2022-01-06
[主观题]

船进坞需要修理水舱时,通过______放净舱底水。A.海底阀门B.船底塞C.舱底水泵D.污水泵

船进坞需要修理水舱时,通过______放净舱底水。

A.海底阀门

B.船底塞

C.舱底水泵

D.污水泵

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第1题
船进坞需要修理水舱时,通过海底阀门放净舱底水。
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第2题
船舶进坞需要修理水舱时,通过()放净舱底水

A.海底阀门

B.船底塞

C.舱底水泵

D.污水泵

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第3题
关于坞修准备工作,叙述错误的是()

A、应编制坞修项目修理单,并将修理单提前报公司船机部门审核和报价

B、每次坞修时应准备换新尾轴管“O"形密封圈

C、如需进行锅炉检验,进坞前应将炉水放空

D、上次坞修测量记录和检验报告应该提供给船厂和验船师

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第4题
浮船坞是一种修造舰船的大型装备,外观就像是把一个干船坞从岸边“刨”了出来。主结构是一个巨大的凹
字形船舱,两侧有水密结构的墙,前后端是可以开合的门,实际上是一种构造特殊的槽形平底船,且船底被设计得尤为坚固,以承受大型船只“躺”在上面时带来的压力。两侧的坞墙和坞底均为箱形结构,沿纵向和横向分隔为若干封闭的舱格,有的舱格为水舱,用来灌水和排水,使船坞沉浮。 一般来说,浮船坞本身是不带动力的,如需在港口、码头间移动,则要借助于拖轮的拖和顶。但在少数场合,也需要浮船坞有一定的航行能力。因为如果在远洋进行抢修舰船、打捞沉船,运送深水船舶通过浅水的航道等,就需要浮船坞航行比较远的距离。此时,如仍然用拖轮拖带船坞,不仅速度较慢,在海况较差时航行危险度也较高,甚至会完全无法拖带航行。_____________________________。 自航式浮船坞与半潜式运输船在技术上有一定的共通之处,区别在于前者是一种工程船舶,后者是运输船舶。与半潜式起重船相比,自航式浮船坞不权具备打捞功能,还具备在海上紧急抢修的功能,这也是人们对它的军事意义有很多联想的主要原因。 其实,早在2012年,中国就成功建造了第一艘自航式浮船坞。不过,那是一艘6000吨左右的浮船坞,虽具备海上航行能力,但就军事用途而言,只能修理护卫舰和轻护船。目前建成的“华船一号”自航式浮船坞体积更大、举力更大,可以修理2万吨级的民船或是6000吨级的驱逐(两者的长度类似)。此外,与此前的浮船坞相比,“华船一号”的适航性和自持力大幅提升,可在6级大风和2米浪高的恶劣环境中完成修理保障任务。无论是作为移动兵工厂还是保障舰艇,它都是海军舰船修理领域的重大革命,是对传统修理模式的极大补充。 在“华船一号”试航的新闻报道中,指挥试航的专家还表示:“战时战舰受损,‘华船一号’可自航浮渡至相应海域,实现战损战舰就地‘就医’。”确实,“华船一号”的浮箱空间、沉深吃水、举力都可满足中国主战舰艇进坞修理需求,航速、续航力和自持力相比国内其他同类舰船均有大幅提升,可满足三级海况下的正常航行。 对于海军而言,大型自航式浮船坞实现了装备维修由岸基定点保障向远海机动保障的延伸。但对于真正的远洋海军,即完全具备远洋部署、远洋作战、远洋保障能力的海军来说,“华船一号”只是迈向目标的一小步,接下来还有很多工作要做。 下列关于浮船坞的说法错误的是:

A.通常不具备航行能力

B.可以用于舰船修理

C.是岸边挖下来的干船坞

D.包括坞墙和舱格等结构

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第5题
水密横舱壁指平时承受舷侧横向压力、横向弯矩及切力,进坞时尤甚。海损破舱和作为水舱时,承受静水压力。
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第6题
3-作用在船底上的局部横向载荷包括船底板架承受底部水压力,液舱内水的压力,货物和机器设备的重力以及船舶进坞时龙骨墩的反力等。
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第7题
船舶进坞修理前,轮机部应作的准备工作有()①专用工具清理放妥②专用备件、物料领好上船③测量主机曲轴臂距差④备好消防器材

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

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第8题
①专用工具清理放妥②专用备件、物料领好上船③测量主机曲轴臂距差④备好消防器材

A.①②③

B. ①②④

C. ①③④

D. ①②③④

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第9题
3-下面哪个不属于作用在船底上的局部横向载荷 。

A.船底板架承受底部水压力、液舱内水的压力

B.船舶进坞时龙骨墩的反力

C.货物和机器设备的重力

D.总纵弯曲引起的拉伸应力和压缩应力

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第10题
关于缆绳绞缠螺旋桨桨叶的清解,下列说法错误的是()。

A.清解缠绕螺旋桨的缆绳时,应将留在船上的一端绳头系固,切不可松放下水

B.在机舱内用人力将尾轴正转,每转一周,船尾的绳头收紧一次

C.必要时派潜水员下水检查清解

D.必要时压首、抬尾清解或进坞修理

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