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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-03-03
[单选题]

下列哪种方式可以使发动机消耗燃油油量回到0位。1、将发动机显示控制面板上的FUELFLOW电门放到RESET位2、断开DEU电源后再通电3、断开EEC电源后再通电()

A.1

B.1,2

C.1,3

D.1,2,3

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B、1,2
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匿名网友[60.***.***.190]选择了 C
1天前
匿名网友[108.***.***.171]选择了 A
1天前
匿名网友[75.***.***.214]选择了 A
1天前
匿名网友[229.***.***.99]选择了 D
1天前
匿名网友[175.***.***.179]选择了 D
1天前
匿名网友[77.***.***.236]选择了 B
1天前
匿名网友[214.***.***.203]选择了 B
1天前
匿名网友[253.***.***.141]选择了 A
1天前
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第1题
燃油面板上的”燃油滤旁通”灯亮,机组应采取的正确处置措施是()

A.将发动机点火电门放到”连续(CONT)”位

B.将相应燃油箱的油泵电门关断,交输选择电门打开

C.将相应的发动机推力手柄收回到”慢车”位后,再使用相应检查单

D.不需机组采取措施

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第2题
(737-700)发动机正常起动时,EEC通电前()。。

A.将发动机起动电门放到GND(地面)位前,只能知道滑油量和发动机振动

B.只有N1、N2、滑油量和发动机振动可从发动机传感器显示出来

C.直到发动机加速到大于15%N2时,EEC才通电

D.只有发动机显示的读数可以看到

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第3题
燃油面板上的”燃油滤旁通”灯亮,机组应采取的正确处置措施是:().

A.将发动机点火电门放到”连续(CONT)”位

B.将相应燃油箱的油泵电门关断,交输选择电门打开

C.将相应的发动机推力手柄收回到”慢车”位后,再使用相应检查单

D.不需机组采取措施

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第4题
发动机每输出1KW.h的有效功所消耗的()称为有效燃油消耗率。

A.燃油量

B.燃油

C.燃油混合气

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第5题
驾驶舱中燃油控制面板上的燃油滤堵塞信号灯亮,表示:

A.向发动机供油已中断,发动机将停车

B.燃油滤已堵塞,发动机已经停车

C.燃油滤即将堵塞,旁通活门即将打开

D.燃油滤工作情况良好

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第6题
如何查看自上次复位后,到目前为止,发动机已经消耗的油量()

A.按压燃油流量表下部的”FUEL USED,,电门

B.按压燃油流量表下部的咽RESET FUEL USED,电门

C.按压燃油油量表左上角的飞QTY TEST”电门

D.通过CDU的性能页面查看

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第7题
飞行中,打开发动机防冰之前,应先将发动机起动电门放到”CONT”位,什么时候可以将此电门放回到”OFF”位()?

A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位

B、无需人工扳动,当发动机防冰活门打开后,电门将自动跳回到”OFF位

C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后

D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

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第8题
按压”燃油流量/已用燃油”电门后,燃油流量表如何回到正常的流量显示()

A.按压”复位”电门后等10秒,就会自动回到正常显示

B.5秒后自动回到正常显示

C.10秒后自动回到正常显示

D.再次按压”燃油流量/已用燃油”电门即可

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第9题
发动机起动过程中__时起动电门回到OFF位、起动活门关闭()

A.N2 55%

B.N1 55%

C.发动机进入慢车时

D.起动手柄放到IDLE位时

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第10题
当空调组件自动断开后,下面哪种方法能使其重新工作()

A. 将相应组件电门放到OFF位,然后再放到自动位(AUTO)或高流量位(HIGH)

B. 将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门放自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作

C. 将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作

D. 将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作

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