题目内容
（请给出正确答案）
A.不停车收费系统
B.通过广播或网络对交通情况实时播报
C.动态交通诱导
D.单点交通信号控制系统
参考答案
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
网友提供的答案
更多“目前，在我国城市交通中已经运用的智能交通技术有（)。A.不停车收费系统B.通过广播或网络对交通”相关的问题
A.交通基础设施建设严重不足
B.有限的土地和空间资源与不断增长的交通需求之间的矛盾
C.需要最大限度地提升现有交通基础设施的使用效率
D.尽快推进智能交通系统建设
今后我国智能运输系统的研究和开发重点是()，它包括：(1)道路交通综合管理;(2)城市交通诱导系统;(3)高速公路联网收费和不停车收费;(4)智能控制和管理;(5) 交通信息服务;(6)货物运输信息化;(7)车载路径导航系统; (8)安全和事故预防系统：(9)提高商用车辆综合效率的管理系统等。
A.移动多媒体交通信息系统
B.制定智能运输系统的远期发展规划
C.制定智能运输系统的近期发展规划
D.公共交通运营系统
A.到1860年，美国已经有10个城市拥有轨道马车。
B.1832年，在曼彻斯特，铺设了第一条城市交通用的铁轨运行公共马车。
C.蒸汽车在1830年已经被应用到城市内部交通中。
D.蒸汽车首先在货物运输上慢慢的取代了马车。
A.到1860年，美国已经有10个城市拥有轨道马车
B.1832年，在曼彻斯特，铺设了第一条城市交通用的铁轨运行公共马车
C.蒸汽车在1830年已经被应用到城市内部交通中
D.蒸汽车首先在货物运输上慢慢的取代了马车
目前国际智能交通系统领域已经形成以美国的“智能车辆-公路系统”、欧盟的“尤里卡”联合研究开发计划和（）为代表的三强鼎立局面。
A日本的“智能交通信息系统
B韩国的“先进的动态交通信息系统”
C日本的“先进的动态交通信息系统”
D韩国的“智能交通信息系统”
A.我国大多数城市交通的症结在于人均道路面积不足，上路车辆增长速度得不到控制
B.我国大多数城市的交通症结并不在于行人走得快或是慢
C.上海市的"步行交通规则"不能改善交通状况
D.上海市的"步行交通规则"能够实现"人车分离"的目的
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
