题目内容
（请给出正确答案）
A.改善混凝土流动性能、初凝时间及灌注工艺
B.当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底Im之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，加快混凝土灌注速度
C.适当增加钢筋笼下端的箍筋数量
D.钢筋笼上端焊固在护筒上
E.在孔底设置直径不小于主筋的1～2道加强环形筋
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背景材料：
某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m.桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层.承包商采用下列施工方法进行施工：
场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔.然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态.之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行.
施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂.首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m.当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成.养生一段时间发现有断桩事故.
问题：
1．断桩可能发生在何处，原因是什么？
2．在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些？
3．若在施工过程中出现钢筋笼上浮，则原因为什么？
4．钻孔灌注桩的施工的主要工序是？
5．塞管处理的方法有哪些？
B、将2～4根竖筋加长至桩底
C、保持合适的泥浆视密度，防止流砂涌入托起钢筋
D、加大泥浆视密度或倒入粘土;护筒防护范围内，封闭接缝;加长护筒
A. 沉渣厚度是指放钢筋笼前测量的沉渣厚度
B. 沉渣厚度是指放钢筋笼后，混凝土灌注前测量的沉渣厚度
C. 对端承桩，清孔后要求沉渣厚度不超过50mm
D. 清孔后均要求沉渣厚度不超过300mm
A.掺加外加剂降低混凝土的水化热峰值
B.增加水泥用量或水用量，提高水灰比
C.合理设置后浇带
D.要尽可能增加人模坍落度
E.降低混凝土的人模温度
A.孔道压浆宜用水泥浆，水泥宜用硅酸盐水泥或普通水泥
B.当气温高于35℃，压浆宜在夜间进行
C.压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃
D.水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa
E.压浆前，对管道用水冲洗后，用含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出
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