船舶稳心半径的大小体现着()对稳性的影响。
A.装载货物的位置
B. 船型尺度和船体形状
C. 船舶的浮态
D. 外界水文条件
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A.装载货物的位置
B. 船型尺度和船体形状
C. 船舶的浮态
D. 外界水文条件
A、在同一排水量时,横稳心点M不再是定点
B、船舶水下部分形状发生明显变化
C、船舶倾斜前后水线面惯性矩数值发生变化,因而稳心半径发生变化
D、ABC均对
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.倾斜状态的船舶不具有稳性
B.对于确定的船舶,其初稳心距基线高只与吃水有关
C.初稳性半径是指浮心在船舶小角度倾斜过程中移动轨迹的曲率中心
D.静止状态的船舶稳心在重心之上,则该船舶处于稳定平衡状态
在计算少量载荷(P<10%排水量>对船舶稳性的影响时假定:
A.船舶重心高度不变
B.船舶稳心高度不变
C.船舶浮心高度不变
D.该载荷装于船舶重心处
A.排水量一定时,横稳心M可视作固定不变
B.在等容微倾过程中,船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心F
C.浮心移动轨迹是圆弧的一段,其圆心为横稳心M,半径为横稳心半径BM
D.以上均是
A.排水量一定时,横稳心M可视作固定不变
B.在等容微倾过程中,船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心F
C.浮心移动轨迹是圆弧的一段,其圆心为横稳心M,半径为横稳心半径BM
D.以上均是
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