柴油机燃用重柴油或重油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是:A.加强对燃油中杂
柴油机燃用重柴油或重油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是:
A.加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用柜供油
B.加强气缸套的冷却
C.适当增大喷油压力
D.保证气缸润滑油有适当的碱值
柴油机燃用重柴油或重油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是:
A.加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用柜供油
B.加强气缸套的冷却
C.适当增大喷油压力
D.保证气缸润滑油有适当的碱值
A.加强气缸套的冷却
B. 加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用燃油柜供油
C. 保证气缸润滑油有适当的碱值
D. 适当增大喷油压力
A.加强气缸套的冷却
B.加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用燃油柜供油
C.保证气缸润滑油有适当的碱值
D.适当增大喷油压力
柴油机燃用重油时,磨合运转应选用______的气缸油,以加速磨损。
A.低碱值
B.中度碱值
C.高度碱值
D.不含碱性
A.动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种
B.重油是由裂化重油,减压重油、常压重油或蜡油等按不一样比例调和制成的
C.渣油是减压蒸馏塔塔底的残油,重要成分是高分子烷类和胶状物质
D.柴油分为轻柴油和重柴油两种,轻柴油除用于高速柴油机燃料外,目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料;重柴油一般用于中低速柴油机燃料,也可用作某些电厂锅炉的燃料
A、喷油正时适当调整,提前2~3℃A
B、喷油正时适当调整,滞后2~3℃A
C、油头冷却液的温度采用说明书规定的上限
D、主机冷却水温度尽可能采用说明书规定的下限
以下关于常用燃油特性的叙述不正确的是()。
A.柴油可分为轻柴油和重柴油两种,轻柴油除用于高速柴油机燃料外,目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料,重柴油一般用于中低速柴油机燃料,也可用作某些电厂锅炉的燃料
B.渣油是减压蒸馏塔塔底的残油,主要成分是高分子烷类和胶状物质
C.重油是由裂化重油、减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成的
D.动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种
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