飞行人员发现设备或信号有不正常现象,不能提供正常导航服务时,应进行的校验是()。
A.监视性校验
B.特殊校验
C.定期校验
D.投产校验
A.监视性校验
B.特殊校验
C.定期校验
D.投产校验
A.飞行事故调查需要时
B.停用超过60天的设备重新投入使用时
C.设备维护人员、管制人员、飞行人员等发现设备或信号有不正常现象,不能提供正常导航服务时
D.通信导航监视运行保障单位认为有必要进行特殊校验时
A.检查防火卷帘控制器内部器件和手动按钮盒,紧固接线端口、螺栓等
B.清洁控制箱内、表面和按钮盒上的灰尘污物,防止按钮卡阻而不能反弹。若发现有电线缠绕、打结等现象应及时处理
C.检查电气线路是否损坏,运转是否正常,如果有损坏或不符合要求时应定期安排人员检修
D.与火灾自动报警系统联动的防火卷帘控制器要不定期进行远程手动启动或联动控制,查看动作反馈信号是否正确
E.检查发现故障应及时修复,对损坏或不合格的设备、配件应立即更换。修复完毕,应将设备恢复至正常状态
在下列特殊情况下不需要对通信导航监视设备进行特殊校验、验证:()
A.长期停用的设备重新投入使用前
B.进行飞行事故调查时
C.维护人员、飞行人员发现有不正常现象,需要进行特殊校验、验证时
D.特殊设备投入使用前
A.发现自己不能完全控制操纵的设备时
B.预感到起重机在运行过程中会发生事故时
C.发现指挥人员发出的信号错误时。
D.知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时
E.预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时
下列哪项属于申请特殊飞行校验出现的情况:()
A.飞行事故调查
B.设施大修或重大调整
C.长期停用的设施重新投入使用
D.维修人员、飞行人员发现有不正常现象
E.以上皆是
A.当司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号,而向指挥发出询问时
B.当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时
C.当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时
D.当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时
A.当司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号,而向指挥发出询问时
B.当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时
C.当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时
D.当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时
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