前轮毂轴承松旷，是造成转向系（)的故障原因之一

A.横直拉杆或转向机构松旷

B.钢板弹簧U形螺栓松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.前钢板吊耳销和衬套磨损

A.车轮动不平衡

B.转向盘自由行程过大

C.轮毂轴承松旷

会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。

A.纵横拉杆或转向机构松旷

B.钢板弹簧U形螺栓松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.前钢板吊耳销和衬套磨损

A.前轮定位不正确

B.转向传动机构松旷

C.车轮动平衡不良

D.轮毂轴承松旷

A.前轮轮毂轴承松旷

B.直拉杆弯曲

C.装载不当

D.啮合传动副啮合过紧

A.转向盘自由行程过大

B.转向器啮合间隙过小

C.球头销磨损松旷

D.轮毂轴承预紧度过小

A.转向管柱转向轴弯曲

B.转向器缺油或无油

C.转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小

D.转向轮不平衡或转向轮轮毂轴承松旷

A. 前轮轮毂轴承松旷

B. B.直接杆弯曲

C. C.装载不当

D. D.啮合传动副啮合过紧

A、转向盘颤动

B、转向不灵敏

C、转向沉重

D、行驶跑偏

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧