牙合支托可设计的部位是()
A. 基牙近远中边缘嵴上
B. B.下磨牙的颊沟
C. C.上磨牙的舌沟
D. D.尖牙的舌隆突上
E. E.以上均可
A. 基牙近远中边缘嵴上
B. B.下磨牙的颊沟
C. C.上磨牙的舌沟
D. D.尖牙的舌隆突上
E. E.以上均可
A.取功能印模
B. 用大连接体连接
C. 设计近中牙合支托
D. 减小游离端基托
E. 人工牙减数
A.取功能印模
B.用大连接体连接
C.设计近中牙合支托
D.减小游离端基托
E.人工牙减数
为防止游离端基托沿支点线牙合向脱位,最好的设计是
A.基牙使用BPI或RPA卡环
B.扩大基托伸展范围
C.以上全不是
D.使用前牙舌侧支托
E.基牙选用近中胎支托
合支托可放在
A.基牙近远中边缘嵴上
B.上颌磨牙颊沟处
C.下颌磨牙舌沟处
D.尖牙舌隆突上
E.以上都对
回力卡环特点为
A.固位臂尖端位于基牙颊面倒凹区,带远中骀支托,无近中牙支托
B.固位臂尖端位于基牙舌面倒凹区,带远中牙齿合支托,无近中牙合支托
C.固位臂尖端位于基牙近中邻面倒凹区,带远中牙合支托
D.固位臂尖端位于基牙颊面倒凹区,带近中远中牙合支托
E.固位臂尖端位于基牙颊面倒凹区,带近中牙合支托,无远中牙合支托
铸造圈形卡环特点
A.包绕基牙牙冠3个轴面,带有近中牙合支托
B.包绕基牙牙冠近7/8,只带有近中牙合支托
C.包绕基牙牙冠近7/8,带有近中远中抬支托和辅助卡臂
D.包绕基牙牙冠3个轴面,带有近中远中牙合支托
E.包绕基牙牙冠近7/8,带有近中殆支托和辅助卡臂
与远中合支托比较
A.近中骀支托减小了基牙所受的扭力,也减小了牙槽嵴的负担
B.近中骀支托减小了基牙所受的扭力,但增加了牙槽嵴的负担
C.近中合支托减小了基牙所受的扭力,不增加牙槽嵴的负担
D.近中合支托减小了基牙所受的扭力,但减少了牙槽嵴的负担
E.近中合支托减小了基牙所受的扭力,也不能减少了牙槽嵴的负担
RPl卡环采用近中合支托的主要目的是
A.防止基托下沉
B.减少牙槽嵴受力
C.减少基牙所受扭力
D.增强义齿稳定
E.防止食物嵌塞
与远中牙合支托比较
A.近中牙合支托减小了基牙所受的扭力,也减小了牙槽嵴的负担
B.近中牙合支托减小了基牙所受的扭力,但增加了牙槽嵴的负担
C.近中牙合支托减小了基牙所受的扭力,不增加牙槽嵴的负担
D.近中牙合支托减小了基牙所受的扭力,但减少了牙槽嵴的负担
E.近中牙合支托减小了基牙所受的扭力,也不能减少了牙槽嵴的负担
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