题目内容
（请给出正确答案）
A.1
B.3
C.2
D.4
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更多“电客车在车站扣车待令时，不得关闭车门及屏蔽门，扣车超过分钟司机播放临停广播告知乘客。在得到取消待令的通知后，关门动车（）”相关的问题
A.当行调扣车时，在HMI上操作，并通知司机和车站或通知车站操作
B.扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在HMI故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行
C.当车站需要扣车时，由车站值站站长（值班员）在设备房内操作，并及时通知司机及行调扣车，紧急情况按紧急停车按钮
D.取消扣车时应确认列车已停稳后方可操作
B．前方站接报后应立即要求站台岗赶往夹物地点，接车时确认安全，列车到站后，站台岗应在现场确认安全状况，报告司机及车控室，车控室把信息报行调；对于异常情况，司机报行调按行调命令执行。
C．报告、接收车门正常关闭后发现夹人夹物信息时，注意明确是列车运行方向哪一侧，如前方停车站需开另一侧车门时，车站人员立即进入客室处理，需解锁车门处理时司机配合。
D．重新开关车门待车站处理后再关门动车
A.马上紧急停车并播放临时停车广播。
B.列车未启动时,重新打开屏蔽门、客车车门。
C.确认站台显示“好了”信号，关闭屏蔽门，并报告行调。
D.列车停下后，如列车头部已离开站台，用对讲机与车站联系，并按照车站的指挥进行处理。
E.巡视岗不在站台时，确认关闭屏蔽门与车门间的空隙安全后动车，并报告行调
A.扣车、跳停、车门关闭良好、列车有报警
B.列车有报警、跳停、扣车、车门关闭良好
C.车门关闭且锁闭、扣车、跳停、列车有报警
D.车门未关闭、扣车、跳停、列车有报警
A.发现两对及以下滑动门不能正常开启时，马上进行客室广播“本站有屏蔽门故障，请乘客从其它开启的屏蔽门下车”。同时通知车站人员，报告行调。
B.发现三对及以上滑动门不能开启时，使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的滑动门或利用正常开启的滑动门下车。同时通知车站人员，报告行调。
C.乘客上下完毕，司机凭车站“好了”信号以正常模式动车。
D.动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全
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