更多“当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生()时,弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。”相关的问题
第1题
弹簧悬挂装置的作用之一是当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷发生冲击振动时,弹簧装置可缓和对机车的冲击。()
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第2题
机车弹簧悬挂装置的作用之一是:当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷(如擦伤、剥离)发生冲击振动时,弹簧装置可()对机车的冲击
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第3题
机车轮对的主要作用:机车全部重量通过轮对支承在钢轨上;通过轮对与钢轨的粘着产生牵引和制动力;通过轮对滚动使机车前进;轮对在通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处时,轮对直接承受全部垂向和侧向的冲击()
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第4题
当轮对沿着钢轨运动,在通过钢轨接头、道岔、撤叉及线路的各种不平顺处时,柔性地承受力全部垂直方向及水平方向的冲击()
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第5题
允许速度不超过160km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。
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第6题
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗、变形。()
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第7题
允许速度不超过160km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时,可比照无缝线路钢轨()处理
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第8题
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道(),所产生的磨耗、变形
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第9题
当车轮从一根钢轨转到另一根钢轨的瞬间,会出现悬空而产生碰撞。如有()等,使车轮经过接头处发生折角增大,加重车轮对接头的冲击振动。
A.低接头
B.螺栓不紧
C.接头轨枕失效
D.轨缝过大
E.接头处捣固不实
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第10题
线路爬行会造成连续多处挤瞎轨缝,能发生,拉大轨缝能造成钢轨、夹板、螺栓伤损或拉断螺栓,产生和加剧钢轨接头病害()
A.翻浆冒泥
B.轨距扩大
C.胀轨跑道
D.轨道不平顺
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