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第1题
当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）。
A.列车门，站台门：站台门。列车门
B.站台门，列车门：列车门，站台门
C.站台门，列车门：站台门，列车门
D.列车门，站台门：列车门，站台门
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第2题
遇站台门与车门不联动时，开门时，先开站台门再开车门；关门时，先关站台门再关闭车门（）
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第3题
进行关门作业，车门关闭，站台门未关闭时：司机立即操作PSL盘关门按钮，手动关闭站台门。（)
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第4题
站台门与车门不能实现联动功能时，按“先开站台门，后开车门;先关站台门，后关车门”的顺序操作。（)
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第5题
如对标不准，导致车门、站台门非联动状态时，开门作业（）
A.同步打开
B.先开站台门、再开车门
C.先关车门，再关站台门
D.以上都不对
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第6题
CTC模式下，列车到站后车门与站台门联动，非CTC模式下，站台门与车门不联动，司机需要手动开关站台门。CTC模式下反向运行时，列车停在停车窗内，站台门和车门联动——《宁高线电客车司机操作手册》（）
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第7题
新三线设置按钮来实现停站列车再次打开车门（）
A.车门、站台门开
B.车门、站台门再次打开
C.车门、站他们联动开
D.车门、站台门重开
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第8题
客车在车站发生车门故障时，由值班站长前往故障门处进行处理，车站站台安全员及时协助；若站台门此时已经关闭，司机可操作重新打开站台门再前往故障门进行处理（）
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第9题
在航站楼内，工作人员上下旅客捷运系统时，严禁冲撞站台门、车门，严禁强行扒门，严禁强行阻挡站台门、车门关闭。（)
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第10题
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，在站台门或车门夹人夹物场景中，以下属于信号的功能分配是（）。
A.具备车门防夹功能
B.车门未关闭并锁闭时应禁止发车
C.能将车门关闭和锁闭状态发送给车辆
D.能将车门关闭和锁闭状态发送给综合监控
E.站台门未关闭并锁闭时应禁止发车
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第11题
当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行 操作，直至故障恢复。
A.手动开
B.手动关
C.互锁解除
D.IBP盘应急开门
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