电客车采用切ATP模式特殊情况需要进入时,必须经过DCC值班员同意,限速进入()
A.100米标
B.停车标
C.3km/h
D.5km/h
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A.100米标
B.停车标
C.3km/h
D.5km/h
A.DCC值班员和值班主任
B.DCC值班员和行调
C.DCC电力值班员和行调
D.DCC电力值班员和行调
A.电客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常,以ATPM或RM模式动车对标,对标停稳后报行调
B.列车越出停车标时,司机应立即进行车厢广播安抚乘客,并使用无线电话通知车站维持好站台秩序。列车越过停车标5米以下时,以RM模式后退对标后报行调
C.列车越过停车标5米及以上时,司机报告行调或由车站转报行调,按行调指令执行
D.行调组织客车不开门继续运行到前方站时,应及时通知本站及前方站。末班车原则上组织后退对标上下客
A.列车反向运行前必须得到行调命令
B.凡在具有反向ATP保护区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号
C.严禁对向列车进入同一区段,救援车除外
D.载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/h
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