以下关于蓄电池功能描述正确的是()
A.车辆点火动时给车辆起动机提供强大启动电流
B.当发动机过载时,协助发电机向用电设备供电
C.将一部分电能转化为化学能储存起来,也就是充电
D.发动机怠速状态时,发电机处于工作状态,所以不用向用电设备供电
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A.车辆点火动时给车辆起动机提供强大启动电流
B.当发动机过载时,协助发电机向用电设备供电
C.将一部分电能转化为化学能储存起来,也就是充电
D.发动机怠速状态时,发电机处于工作状态,所以不用向用电设备供电
A.R62部件功能是增大通过起动机的电流
B.K92部件功能是限制启动电压
C.C8部件可以代替ECO辅助蓄电池
D.B95部件用于检测HV蓄电池的电压
A.蓄电池安装后即可将车辆交给用户
B.安装后,开关点火开关两次以恢复出厂设置
C.安装后使用诊断设备清除车辆的所有故障码
D.安装后需检查所有电器元件功能
A.发电机电流传感器使用PWM信号传输至PCM
B.蓄电池电流传感器使用模拟信号反馈蓄电池电压信息
C.蓄电池监测传感器能够检测蓄电池温度和电流
D.PCM通过LIN网络与发电机调节器进行通信
A.DC-DC的功能替代了传统燃油车挂接在发动机上的12V发电机,和蓄电池并联给各用电器
B.提供低压电源
C.将电池包的直流电转换为交流电并驱动电机工作
D.监测电池包状态
E.将电动机回馈的交流电转换为直流电
A.HV蓄电池向电子部件提供电能
B.一个正常工作的HV蓄电池足以控制车辆
C.一个正常工作的辅助蓄电池足以控制车辆
D.一个正常工作的HV蓄电池和正常工作的辅助蓄电池都是控制车辆所必需的
A.每200,000公里/10年进行一次
B.每100,000公里/10年进行一次
C.每200,000公里/5年进行一次
D.每100,000公里/5年进行一次
A.系统试图将SOC维持在约40%
B.系统试图将SOC维持在约60%
C.系统试图将SOC维持在约80%
D.系统试图将SOC维持在约100%
A.DC-DC的功能替代了传统燃油车挂接在发动机上的12V发电机,和蓄电池并联给各用电器提供低压电源
B.将电池包的直流电转换为交流电并驱动电机工作
C.监测电池包状态
D.将电动机回馈的交流电转换为直流电
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