某一船长为39.5m的内河船舶在某一航行途中与一船发生碰撞,导致该船进水沉没,后经海事部门施救、打捞,最后拖进船厂进行修理,由于船舶检验证书灭失,需申请补发,请问:
(1)该船应核发何种检验证书簿?
(2)该船持有的船检证书的格式为哪一类型?是否有效?
(3)该船经修理后进行航行,需进行哪种检验合格后方可航行?
(1)该船应核发何种检验证书簿?
(2)该船持有的船检证书的格式为哪一类型?是否有效?
(3)该船经修理后进行航行,需进行哪种检验合格后方可航行?
A.每艘船长10m及以上的船舶应予张帖告示牌,其内容符合海事局规定
B. 告示应以中文语言书写,如果具有外籍人员(包括旅客)的船舶,尚应翻译成中文
C. 告示牌应由耐久材料制成
D. 告示牌应为活动式的,不需永久固定在船上某一位置
通货船和特种货船,各类工程船舶,载客定额小于12人的旅游艇和工作艇,以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。(二)负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船,载客定额小于50人的客船,船长小于40米的非入级危险品船和油船,水上平台或水上设施,以及其它无特殊要求的船舶建造检验。现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米,主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核,该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查?如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验?
A.发动机被撞坏的损失
B.鲜鱼腐坏的损失
C.在避难港停靠期间为维持船舶所需的日常费用
D.因在避难港停靠造成所运输的货物迟延到达,货物市价跌落
A.外国籍船舶
B. 1000总吨以上的海上机动船舶,船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内
C. 通航条件受限制的船舶
D. 国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶
A.每艘船长10m及以上的船舶应予张帖告示牌,其内容符合海事局规定
B.告示应以中文语言书写,如果具有外籍人员(包括旅客)的船舶,尚应翻译成中文
C.告示牌应由耐久材料制成
D.告示牌应为活动式的,不需永久固定在船上某一位置
A.外国籍船舶;
B.10000总吨以上的海上机动船舶,但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内的除外;
C.通航条件受限制的船舶;
D.国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶。
A.甲类证书
B. 乙类证书
C. 丙类证书
D. 丁类证书
E. 内河证书
(一)负责船长小于60米或单机功率小于300kW的普通货船和特种货船,各类工程船舶,载客定额小于12人的旅游艇和工作艇,以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。
(二)负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船,载客定额小于50人的客船,船长小于40米的非入级危险品船和油船,水上平台或水上设施,以及其它无特殊要求的船舶建造检验。
现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米,主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核,该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查?如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验?
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