国际货物多式联运是以至少两种以上运输方式,将货物从一国运至另一国境内指定交付货物的地点、它由()
A.运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
B.联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
C.第一程承运人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D.联运经营人负责货物的第一程运输,运费由第一程运人全部收取
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A.运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
B.联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
C.第一程承运人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D.联运经营人负责货物的第一程运输,运费由第一程运人全部收取
A.运输全程中至少使用两种运输方式。
B.实行不同区段差异运费率的运输。
C.主要集装箱货物,具有集装箱运输的特点。
D.由多式联运经营人对货运全程负责。
A.该公约规定的诉讼时效是1年
B.该公约所说的“国际多式联运”,是指多式联运经营人以至少两种以上的运输方式,并且其中至少有一种是海运,将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国指定交付货物的地点
C.该公约至今尚未生效
D.该公约规定多式联运经营人的责任期间为从货物装上第一个运输工具至货物卸离最后一个运输工具
A.该公约至今尚未生效
B.该公约所说的“国际多式联运”是指多式联运经营人以至少两种以上的运输方式,并且其中至少有一种是海运,将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国指定交付货物的地点
C.该公约规定多式联运经营人的责任期间为从货物装上第一个运输工具至货物卸离最后一个运输工具
D.该公约在多式联运经营人责任制上采用了推定责任原则
A.有一个多式联运负责人
B.有三份包括全程的多式联运合同和单据
C.至少有两种以上不同运输方式的组合
D.必须是全程可计算的运费费率
A.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
B.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
C.多个运输经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率的一次计收
D.多种运输方式,分别经营,分别计费
按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列()不是国际多式联运所具有的特点。
A.签订一个运输合同,采用一种运输方式
B.签订一个运输合同,采用两种运输方式
C.签订一个运输合同,国际多式联运经营人承担全程运输组织工作
D.签订一个运输合同,国际多式联运经营人对货物运输的全程负责
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