社会撰写人:因为青少年缺乏基本的开车技巧,所以应给予青少年的驾驶执照附加限制。尽管19岁和再小
A.与其他人开的车相比,青少年开的车较旧,且稳定性也差。
B.青少年司机和他们的乘客使用座带和肩带的可能性不如其他人的大。
C.青少年司机平均每年开车的距离超过其他司机的两倍。
D.青少年引起的交通事故比其他人引起的交通事故严重。
E.青少年开车时的乘客人数很有可能比一般的司机多。
A.与其他人开的车相比,青少年开的车较旧,且稳定性也差。
B.青少年司机和他们的乘客使用座带和肩带的可能性不如其他人的大。
C.青少年司机平均每年开车的距离超过其他司机的两倍。
D.青少年引起的交通事故比其他人引起的交通事故严重。
E.青少年开车时的乘客人数很有可能比一般的司机多。
A.与其他人开的车相比,青少年开的车较旧,且稳定性较差。
B.青少年司机平均每年开车的距离超过其他司机的两倍。
C.青少年引起的交通事故比其他人引起的交通事故严重。
D.青少年开车时的乘客人数很有可能比一般的司机多。
A.与其他人开的车相比,青少年开的车较旧,且稳定性也差
B.青少年司机和他们的乘客使用座带和肩带的可能性不如其他人的大
C.青少年司机乎均每年开车的距离超过其他司机的两倍
D.青少年引起的交通事故比其他人引起的交通事故严重
A.与其他人相比,青少年开的车较旧,性能也较差。
B.青少年开车时载客的人数比其他司机要多。
C.青少年开车的年均公里(即每年平均行使的公里数)要高于其他司机。
D.和其他司机相比,青少年较不习惯系安全带。
A.与其他人相比,青少年开的车较旧,性能也较差。
B.青少年开车时载客的人数比其他司机要多。
C.青少年开车的年均公里(即每年平均行驶的公里数)要高于其他司机。
D.和其他司机相比,青少年较不习惯系安全带。
E.据统计,被查出酒后开车的司机中,青少年所占的比例,远高于他们占整个司机总数的比例。
A.与其他人相比,青少年开的车较旧,性能也较差。
B.青少年开车时载客的人数比其他司机要多。
C.青少年开车的年均公里(即每年平均行驶的公里数)要高于其他司机。
D.和其他司机相比,青少年较不习惯系安全带。
E.据统计,被查出酒后开车的司机中,青少年所占的比例,远高于他们占整个司机总数的比例。
A.青少年开的车都比较破旧
B.在酒后驾驶的司机中,青少年的比例要远远高于其他司机
C.青少年开车时载客人数比较多
D.青少年更不习惯于系安全带
A.组织青少年和家长分别参加为期三天的夏令营活动
B.为青少年和家长分别举办沟通技巧学习小组
C.运用分组和跨组交流的方式,协助青少年和家长学习沟通技巧
D.组织家庭教育专家,为青少年和家长举办亲子沟通讲座
A.家庭与学校形成良好的合作关系,加强联系
B.巩固家庭,开设家长学校,防止家庭/家长对青少年的不利影响
C.学校每天在早自习的时候对学生进行思想教育
D.正确地进行性教育
E.明确严格执行“未成年人不得入网吧”的规定,净化文化环境
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