使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是()
A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C.刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制
D.当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C.刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制
D.当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. 在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. 刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制
D. 当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
A.储压器预充压力可能太低
B.正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏
C.停留刹车关断活门可能有渗漏
D.刹车防滞活门可能有渗漏
A.一个自动刹车减速率按钮压下,绿系统压力正常,防滞刹车接通,正常刹车系统无故障;
B.一个刹车减速率按钮压下,黄系统压力正常,防滞刹车接通,正常刹车系统无故障;
C.一个刹车减速率按钮压下,绿系统失压,防滞失效,自动刹车无故障
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