下列关于奥迪车系静态电流的检测说法不正确的是()
A.通常情况下,过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的;
B.舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时,将会降低静态工作电流;
C.如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒,无法使用自诊断仪器判断故障位置;
D.可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的。
- · 有4位网友选择 C,占比44.44%
- · 有4位网友选择 B,占比44.44%
- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.通常情况下,过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的;
B.舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时,将会降低静态工作电流;
C.如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒,无法使用自诊断仪器判断故障位置;
D.可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的。
A.通常情况下,过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的
B.舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时,将会降低静态工作电流
C.如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒,无法使用自诊断仪器判断故障位置
D.可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的
A.二极管的小信号模型就是一个电阻
B.小信号模型中的微变等效电阻与静态工作点有关
C.当静态电流越大时,所对应的微变等效电阻就越小
D.当静态电流越大时,所对应的微变等效电阻就越大
静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态()。
A.电压
B.电流
C.电阻
D.电容
图题4.30所示电路,已知三极管的,,,下面错误的描述是()。
A、静态时,电阻R4的电流为10mA
B、静态时三极管T1的基极电压为2.2V,电阻R2的电流为0.2mA
C、静态时电阻R1的电流也为0.2mA
D、静态时电阻R4的电流等于电阻R5的电流
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!