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更多“工程车/电客车与作业人员在同一区域作业时，作业人员应在现场本作业区来车相反的方向设置红闪灯防护（）”相关的问题
A.组织工程车、调试电客车出入段时，运行线路两端不需要设置红闪灯
B.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时，尽头线有终端阻挡信号机，不需要设置红闪灯
C.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时，若尽头线未设置终端阻挡信号机，需设置红闪灯防护。
D.全线开行工程车或调试电客车时，不需要在作业区两端设置红闪灯防护
A.按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。
B.非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退。
C.作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护。
D.如需要动车时，司机根据施工负责人要求安全动车
A.在固定地点作业时，施工单位负责在施工地点两端50米处的轨道之间设置红闪灯或派专人防护
B.防护距离不足50m时，在作业区域两端设置防护
C.防护设置位置不得超出作业区域
D.在折返线、存车线、联络线、尽头线等单方向来车的线路上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护
A.组织工程车或调试列车出/回场、列车转线时，运行线路两端不需设置红闪灯
B.当工程车或调试列车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯
C.全线开行工程车或调试列车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护
D.当工程车或调试列车作业区域的一端与场/段相连时，不需在场/段端设置红闪灯
E.A1 类施工作业由车站在作业区域两端及防护区域端点的轨道中央并排（与轨道方向平行）放置两盏红闪灯
A.按照施工前进方向，列车在后，人员在前
B.非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，列车不得随便后退
C.作业人员须在作业区域来车方向设置1个红闪灯防护
D.如需要动车时，司机根据施工负责人要求安全动车
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