活塞杆填料函内的若干组工作环是（)。

活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成，其中（）。

A.上组为密封、刮油环，下组为密封环

B.上组为刮油环，下组为密封、刮油环

C.上组为密封、刮油环，下组为刮油环

D.上组为密封，下组为刮油环

A、密封和减磨

B、刮油和减磨

C、布油和刮油

D、密封和刮油

A.密封环

B.刮油环

C.减磨环

D.ldquo;O”形密封圈

活塞杆填料函在长时间工作后主要产生______的内圆表面磨损等损伤。

A.密封环

B.密封环和刮油环

C.密封圈

D.刮油环

A、密封环

B、刮油环

C、减磨环

D、O形密封圈

A、下部密封环

B、下部刮油环

C、中部刮油环

D、上部密封环

关于活塞杆填料函内的密封环，下列各项错误的是（）。

A.通常为铸铁环

B.每道环一般由三段组成

C.三段环按序号安装

D.环外侧用专用弹簧箍紧

活塞杆填料函的工作性能，与刮油环和密封环的（）无关。

A.搭口间隙

B.轴向间隙

C.径向自由活动性

D.工作温度

A.平面间隙

B.径向间隙

C.环端间隙

D.A+C

A.上部刮油环

B.上部密封环

C.下部刮油环

D.下部密封圈

关于活塞杆填料函正确的论述是（）。

A.环要有足够的弹性，才能保证密封和刮油效果

B.环磨损后各工作间隙增大

C.填料函在不吊缸的情况下可单独检修

D.填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外