确定刹车系统中存在的空气已全部排除的方法是()。
A.A:观察刹车脚蹬行程
B. B:观察液压油箱的目视油量表,直到无液体流动为止
C. C:连接排气管到刹车装置放气活门,实施刹车,直到流出的油液没有气泡
D. D:实施刹车时,观察刹车压力表是否平衡地向全刻度方向偏转
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A.A:观察刹车脚蹬行程
B. B:观察液压油箱的目视油量表,直到无液体流动为止
C. C:连接排气管到刹车装置放气活门,实施刹车,直到流出的油液没有气泡
D. D:实施刹车时,观察刹车压力表是否平衡地向全刻度方向偏转
A.观察刹车脚蹬行程
B.观察液压油箱的目视油量表,直到无液体流动为止
C.连接排气管到刹车装置放气活门,实施刹车,直到流出的油液没有气泡
D.实施刹车时,观察刹车压力表是否平衡地向全刻度方向偏转
本实验中首先排除管路系统中的空气,是因为:
A、空气的存在,使管路中的水成为不连续的水。
B、测压管中存有空气,使空气数据不准确。
C、管路中存有空气,则其中水的流动不在是单相的流动。
A.检查确认高压油阀已关闭
B.检查确认制动器在正常工作状况
C.检查贮气罐和刹车制动系统上压力表的压力正常
D.手动检查空气电磁阀动作灵活,无卡死现象,气动正常
E.检查制动器座与下机架的固定是否有松动现象
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙都正确
D.加以都不正确
A.Ⅰ和Ⅱ
B.Ⅱ和Ⅲ
C.Ⅰ和Ⅲ
D.全部
A.全部由消费者承担
B.由生产者、销售者与消费者共同承担
C.全部由生产者、销售者承担
D.视具体情况而定
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