某跨线立交桥设计为等截面简支梁桥,桥面设计标高为18m,下穿道路设计标高为10.5m,设计通车建筑界限(净空)要求5m,则上跨桥梁容许建筑高度最大为()m。
A.15.5
B.7.5
C.5.5
D.2.5
- · 有4位网友选择 A,占比36.36%
- · 有3位网友选择 C,占比27.27%
- · 有2位网友选择 B,占比18.18%
- · 有2位网友选择 D,占比18.18%
A.15.5
B.7.5
C.5.5
D.2.5
简支后连续桥中桥面连续类型的优点是()。
A施工方便
B设计简单
C对大跨径简支梁桥面开裂问题解决较理想
D充分利用了组合结构的优点。
计算跨径L=19.5m的简支梁桥各主梁横向布置如图所示。桥面净空为净-7+2×0.75m。试求荷载位于支点处时,1号主梁相应于公路-II级车道荷载和人群荷载的横向分布系数。(采用杠杆原理法)
简支后连续桥中桥面板连续类型的优点是()。
A施工方便
B设计简单
C对大跨径简支梁桥面开裂问题解决较理想
D充分利用了组合结构的优点
简支后连续桥中预应力使结构连续类型的优点是()。
A施工方便
B设计简单
C对大跨径简支梁桥面开裂问题解决较理想
D充分利用了组合结构的优点
A.桥面标高与设计洪水位之差
B.桥面标高与通航净空顶部标高之差
C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差
D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差
背景材料:
某桥梁工程,设计为T形截面简支梁桥,施工技术人员为确保工程质量设置了如下一些质量控制点:
(1)支架施工;
(2)后浇段收缩控制;
(3)支座预埋件的位置控制;
(4)支座安装型号、方向的控制;
(5)伸缩缝安装质量的控制。
问题:
该技术人员所列的质量控制点是否妥当?说明理由。
简支T梁桥lp=19.5M(计算跨径),截面形式如下图所示,桥面沥青砼铺装层厚175px,容重2吨/平方米,主梁高3250px,在支点、 l/4、l/2处设置五道横隔梁。横梁高为1m,桥面板厚度为325px,汽-15,E=3.0*10 Mpa。参考教材内容完成下述问题。 (1) 用G-M法查表计算并画出边梁横向分布影响线。 (2) 用G-M法求跨中横梁截面Ⅰ-Ⅰ的弯矩影响线并求出汽-15最大弯矩。 (3) 布置出l/4处横隔梁截面Ⅰ-Ⅰ弯矩最大时的汽-15车列的纵向位置。
桥梁建筑高度指公路(或铁路)定线中所确定的()。
A.桥面标高与设计洪水位之高差
B.桥面标高与通航净空顶部之高差
C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部之高差
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!