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第1题
DK-l型电空制动机的紧急阀是用来接受列车制动管压力迅速下降的控制,经其动作后,连通列车制动管的另一条放风气路,从而加速列车制动管的放风速率()
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第2题
DK-l型电空制动机的紧急阀是用来接受列车制动管压力迅速下降的控制,经其动作后,连通列车制动管的另一条放风气路,从而加速列车制动管的放风速率()
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第3题
DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器、列车电空制动系统、平稳操纵控制系统、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀和紧急阀等()
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第4题
DK-1型电空制动机紧急阀紧急室里的风是来自于()的。
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第5题
DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位,使用紧急停车按钮或开放123塞门()
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第6题
DK£ 1型电空制动机紧急阀紧急室里的风是来自于()的。
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第7题
DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位,使用紧急停车按钮或开放123塞门()
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第8题
DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向均衡风缸充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常保压()
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第9题
DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管,输出口接均衡风缸管,排气口被堵。当其得电时,连通均衡风缸与列车制动管之间的气路,以实现中继阀自锁;而其失电时,则切断该气路()
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第10题
紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、()、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合。
A.列尾常排
B. 车列分离
C. 自动驻车
D. 电空配合
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