参与航后工作的维修、勤务人员，需要在航班计划时刻前至少（）分钟到达机位。

A.关车后5-30MIN进行滑油勤务

B. 关车后5-60MIN进行滑油勤务

C. 关车后即刻进行滑油勤务

D. 关车后30分钟内进行滑油勤务

A.关车后5-30MIN进行滑油勤务

B.关车后5-60MIN进行滑油勤务

C.关车后即刻进行滑油勤务

D.关车后30分钟内进行滑油勤务

A.放行员

B. 维修员

C. 勤务员

D. A+B

E. A+B+C

A.撤离维修设备，完成结束工作后工具的清点

B.客梯车的移除

C.检查外部各勤务盖板状况

D.检查确认无遗失和非受控物品遗留在飞机上

根据AC-121-57的规定，以下关于地面勤务工作的叙述中错误的是()。

A.CCAR-145部未将地面勤务工作单独列为维修许可的项目

B.CCAR-121部将地面勤务工作列入飞机维修要求中

C.对于大部分的地面勤务工作，国家通用标准中都做出了相应的规定

D.飞机的地面勤务工作是保证航空运营人的航班正常运行和飞行安全最基础的工作之一

A.工作配备

B.工作标准

C.工作要求

D.工作方案

A.航前

B.航后

C.过站

D.任何时候

独头维修时，必须停止巷修以里的所有工作，并撤出人员，倾斜巷道维修时，要在维修地点上下()米处打好护栏。

A.航前

B.航后

C.发动机停车后5-30分

D.没有限制