关于框架式测量支架定位系的建立不正确的是()
A.通常情况下,框架式支架定位系的建立由支架上的基准球建立
B.通常每个支架不允许超过3个基准球
C.标牌上应标记建立坐标系的基本信息
D.用3-2-1原则3球来建立支架坐标系,并对照基准球理论值复检
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A.通常情况下,框架式支架定位系的建立由支架上的基准球建立
B.通常每个支架不允许超过3个基准球
C.标牌上应标记建立坐标系的基本信息
D.用3-2-1原则3球来建立支架坐标系,并对照基准球理论值复检
A.零件安装在支架上的姿态必须与实车保持一致
B.车门内板单件支架需要使用TMA数模进行设计
C.常见的单件支架形式包括框架式和检具式
D.对于曲率较大的表面可以用球头代替平面支撑
A.康采恩对于测量支架支撑形式的规定,分为固定仿形支撑加U型夹紧、独立可调整支撑加独头夹紧
B.夹紧位置在RPS(定位点)旁5mm
C.独立可调支撑可沿法向方向调整,提高效率
D.独立可调支撑占用空间大,不利于测量
建筑电气工程明管敷设施工程序是()。
A.测量定位→支架制作、安装→导管预制→导管连接→接地线跨接→刷漆
B.测量定位→导管预制→支架制作、安装→导管连接→接地线跨接→刷漆
C.测量定位→导管预制→支架制作、安装→接地线跨接→导管连接→刷漆
D.测量定位→支架制作、安装→导管预制→接地线跨接→导管连接→刷漆
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