下图所示为某高桩码头结构断面图,具体阐述以下问题: (1)请分别说明图示中该码头①②③④⑤⑥⑦⑧等8个组成部分的名称,并说明构件⑥所采用的结构型式。 (2)图中构件⑤和构件⑧均为钢筋混凝土构件,试简要说明构件⑤和构件⑧的连接构造要求。 (3)构件②四边支撑于构件③和构件④上,简述堆货荷载是如何通过构件②传递到构件④的,并定性绘出相应荷载图示。
某海港集装箱码头,采用沉箱重力式结构,沉箱尺寸为15m×22m×19.5m(宽×长×高),设计高水位+3.0m,设计低水位+0.5m,码头前沿水深一17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示,采用抓斗式挖泥船施工,计算超深值取0.3m,计算超宽值取1-0m。
工程施工中,抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收,经测量验收,平均夯沉率为15%,满足设计要求,随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面一17.0m,细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制,海上采用浮运拖带法运至施工现场,沉箱安装后,在填砂压载前出现前倾,施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施,进行偏心压载,以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3,用一艘1600m3/h绞吸船开挖,开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h,泥泵管路吸输生产率为410m3/h,三班作业,时间利用率为65%。
码头交工验收后,在缺陷责任期内发生了两起事件,一是码头前沿停靠渔船,将橡胶护舷撞坏,二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。
问题
1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分,指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域,提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。
2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?
3.根据背景材料,指出本工程施工中存在的问题,说明理由。
4.浮运拖带沉箱前,应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时,牵引作用点的最佳位置在何处?
5.在正常情况下,完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?
6.在缺陷责任期内发生的两起事件,应由谁负责组织维修和承担费用?
【问题】 1.该工程应如何划分单位工程?画出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少六个主要施工工序)。 2.PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些? 3.根据交通部《水上交通事故统计办法》的规定,确定在11号强台风中海损事故的等级,并简述安全事故调查处理的步骤。 4.栈桥陆域段灌注桩试块留置组数是否正确?并说明理由。计算码头现浇面层混凝土配制强度。(σ取3.0MPa)
1、哪些是可索赔事项?
2、该工程工期准予顺延多少天?
3、费用准予调增多少万元?(以上工期延误均不重叠)
该工程工期准予顺延多少天?
费用准予调增多少万元?(以上工期延误均不重叠)
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