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提问人:网友orioner 发布时间:2022-01-06
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牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分,其主要作用是传递机车的()。SS4B型机车采用了()结构的牵引装置。

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第1题
HXD3型电力机车牵引装置是连接机车车体与转向架的重要部件,其主要作用是传递机车的牵引力或制动力,以及横向力等()
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第2题
转向架横向力的传递是(以轮轨侧压力为例,车体所受的离心力、风力等横向力将按与上述相反的传力顺序,由机车上部传向钢轨):钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→()→车体底架→机车上部。

A.牵引装置

B.悬挂装置

C.车体支撑装置

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第3题
二系悬挂装置,设于构架中央与车体之间,也叫做中央悬挂装置,是车体与转向架的连接装置,通常由弹簧装置、减振装置和牵引装置组成()
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第4题
二系悬挂装置,设于构架中央与车体之间,也叫做中央悬挂装置,是车体与转向架的连接装置,通常由弹簧装置、减振装置和牵引装置组成()
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第5题
车体与转向架的连接装置是()的中间联结装置,而牵引缓冲装置包括()和(),是实现机车与列车连挂的装置。
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第6题
机车转向架主要有构架、弹簧装置、车体和转向架的连接装置、轮对和轴箱、驱动机构、基础制动装置。()
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第7题
机车纵向力的传递顺序:牵引电机小齿轮→大齿轮()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁4车钩。

A.车轮

B.车轴

C.轮心

D.抱轴承

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第8题
牵引装置的主要作用是()

A.连接车体与转向架

B.传递机车牵引力

C.传递机车制动力

D.传递机车牵引力或制动力

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第9题
SS3型电力机车车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。

A、轮对

B、轴箱

C、转向架

D、构架

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第10题
转向架()的作用是承受机车上部结构的垂直载荷;保证车体在转向架上的稳定性;衰减转向架的摇头

转向架()的作用是承受机车上部结构的垂直载荷;保证车体在转向架上的稳定性;衰减转向架的摇头振动;减少机车通过曲线的构架力。

A.牵引杆

B.一系悬挂装置

C.二系悬挂装置

D.旁承

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