假定车轮与桥面的接触面是a2×b2 的矩形面，铺装层的厚度为H，则作用于行车道板顶面的矩形荷载压力面的边长a1为a2+（）H。

B.1/7

C.7

D.12

B.0

C.2

D.6

A、合力等效原则

B、弯矩等效原则

C、剪力等效原则

D、变形等效原则

A、不小于跨度的三分之一

B、不小于跨度的三分之二

C、不大于跨度的三分之一

D、不大于跨度的三分之二

A、把车轮荷载对中布置在一侧悬臂板根部

B、把车轮荷载对中布置在一侧悬臂板铰接端

C、把车轮荷载对中布置在铰接处

D、把车轮荷载对中布置在一侧悬臂板中部

A、汽车荷载频遇值不计汽车冲击力，汽车荷准永久值计汽车冲击力

B、汽车荷载频遇值计汽车冲击力，汽车荷准永久值不计汽车冲击力

C、汽车荷载频遇值计汽车冲击力，汽车荷准永久值计汽车冲击力

D、汽车荷载频遇值不计汽车冲击力，汽车荷准永久值不计汽车冲击力

A、悬臂板的荷载有效分布宽度和车轮荷载外边缘到悬臂板根部的距离有关。

B、悬臂板的荷载有效分布宽度和车轮荷载外边缘到悬臂板根部的距离无关。

C、悬臂板的荷载有效分布宽度和悬臂板跨度有关。

D、悬臂板的荷载有效分布宽度和悬臂板跨度无关。

A、0.5

B、-0.5

C、0.7

D、-0.7