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提问人：网友yuhuowuyan
发布时间：2022-01-06
[主观题]
无论两船构成怎样的交叉相遇态势，若不存在碰撞危险，两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位
（舷角）的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部，而两船之间距离的增减（）
A.也能用来判断上述问题
B.不能用来判断上述问题
C.与上述问题无关
D.不影响两船安全
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第4题
引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势,若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则乙船将（)。A.从甲船
引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势,若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则乙船将()。
A.从甲船船首通过
B.从甲船船尾通过
C.与甲船存在碰撞危险
D.与甲船不存在碰撞危险
第5题
在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇，存在碰撞危险时，谁是让路船？（）。
A.客渡船
B. 限于吃水的海船
C. 根据两船会遇态势决定谁是让路船
D. 双方难以确定避让关系
第8题
避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶（）Ⅰ、交叉相遇局面中的两船Ⅱ、对遇局面中的两船Ⅲ、能见度不良时两船已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第9题
构成交叉相遇局面的条件是（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船在航且船首向交叉；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112.5度范围内
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
