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提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-06

[判断题]

发动机点火并列波各缸火花线高低参差不齐是各缸工作不均匀的征兆。（)

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第1题

发动机点火波形的排列方式有（)。

A.多缸平列波

B.多缸并列波

C.多缸重叠波

D.单缸波形

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第2题

关于次级点火波形，下述说法错误的是（）。

A.在次级点火波形上，点火线的中段或后段线条特别粗，可能是喷油器或进气门上积炭严重

B.在次级点火波形上，若火花线的起点和燃烧电压一致且稳定，表明各缸空燃比相同，火花塞良好

C.在次级点火波形上，若燃烧电压偏低，则说明混合气太浓

D.在次级点火波形上，若火花线明显倾斜，则说明火花塞污浊或有积炭

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第3题

下列点火波形中，哪些波形可以方便得到各缸波形重叠角（）

A.多缸平列波

B. 多缸并列波

C. 多缸重叠波

D. 单缸选缸波形

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第4题

如果想同时测量各缸的点火高压值，最好观测()

如果想同时测量各缸的点火高压值，最好观测（)

A、一次多缸平列波

B、二次多缸平列波

C、一次多缸并列波

D、二次选缸波

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第5题

汽车示波器中的哪种波形可同时显示出多缸发动机各缸的次级点火电压（）。

A.平列波

B. 矩形波

C. 高压波

D. 重叠波

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第6题

多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为（)。

A、直列波

B、重叠波

C、高压波

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第7题

将蓄电池或发电机输出的低压电流经点火线圈变为高压电流，通过分电器按照发动机各缸的点火顺序在一定时间内轮流配送给各火花塞，产生跳火，点燃汽缸内的混合气的是（)。

A.点火系

B.分电器

C.低压电路

D.高压电路

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第8题

测试汽车点火系中的阵列波，主要用于观察各缸点火击穿电压的差值，还可以用比较法确定（)。

A.汽缸点火不良

B.跳火时间差异

C.闭合角的差异

D.闭合时间的不同

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第9题

点火系的作用是把电源提供的低压电流(一般为12V)升高到能点燃汽缸中的可燃混合气的高压电流(1.5万V以上)，并根据发动机的()各缸火花塞跳火点燃可燃混合气。

点火系的作用是把电源提供的低压电流（一般为12V)升高到能点燃汽缸中的可燃混合气的高压电流（1.5万V以上)，并根据发动机的（)各缸火花塞跳火点燃可燃混合气。

A、工作循环和点火顺序将高压电流分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气

B、工作循环和点火顺序将高压电流分配给火花塞点燃混合气

C、工作循环和顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气

D、工作循环和点火顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气

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第10题

点火次级高压波形的显示方式有（）等。

A.多缸直列波形

B. 点火次级高压单缸波形

C. 次级高压重叠波

D. 次级高压并列波形

E. 点火初级低压波形

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