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提问人:网友kevinzsf 发布时间:2022-01-06
[单选题]

静载试验对荷载进行分级的目的是()

A.控制加载速度

B. 无法进行连续加载,无奈之举

C. 便于观察结构变形情况

D. 为读取各种试验数据提供必需的时间

E. 无任何目的

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匿名网友[74.***.***.164]选择了 D
1天前
匿名网友[196.***.***.163]选择了 D
1天前
匿名网友[205.***.***.5]选择了 C
1天前
匿名网友[163.***.***.71]选择了 C
1天前
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1天前
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1天前
匿名网友[35.***.***.137]选择了 B
1天前
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匿名网友[212.***.***.85]选择了 B
1天前
匿名网友[65.***.***.239]选择了 E
1天前
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第1题
静载试验对荷载进行分级的目的是()

A.控制加载速度

B.无法进行连续加载,无奈之举

C.便于观察结构变形情况

D.为读取各种试验数据提供必需的时间

E.无任何目的

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第2题
结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述中没有必要的是()。(A) 方便绘制荷载与相关性能

结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述中没有必要的是()。

(A) 方便绘制荷载与相关性能参数

(B) 使试件加载后变形稳定

(C) 便于观测试件裂缝的发生和发展过程

(D) 使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据

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第3题
结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述哪一项是没有必要的()?

A.方便绘制荷载与相关性能参数曲线

B.使试件加载后变形稳定

C.便于观测试件裂缝的发生和发展过程

D.使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据

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第4题
某检测机构夜间对位于城市次干路上的一座单跨简支梁桥进行现场荷载试验,根据试验方案,要达到静力荷载试验效率需加载4辆试验车辆。由于试验现场交通组织难度大,试验时间紧迫,现场试验指挥人员指挥4辆试验车辆一齐驶入加载位置,车辆停下后立即读取测试数据,结束静载试验。试分析上述现场试验操作不妥之处()。

A.选择夜间进行试验不安全

B. 正式加载试验前,未对试验结构预加载

C. 静力荷载试验未分级加载

D. 静力荷载的持续时间未达到相对稳定所需的时间即读取数据

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第5题
垂直静载试验是在试桩顶上分级施加静荷载,直到土对试桩的阻力破坏时为止,从 而求得桩的承载力容许值和单桩的下沉量。()(检测员不考)此题为判断题(对,错)。
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第6题
下列关于基桩自平衡静载试验加载卸载说法,错误的是()。
下列关于基桩自平衡静载试验加载卸载说法,错误的是()。

A.加载应分级进行,采用逐级等量加载

B.卸载应分级进行,每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍,且应逐级等量卸载

C.加、卸载时,应使荷载传递均匀、连续、无冲击

D.采用双层荷载箱时,宜先进行上荷载箱测试,后进行下荷载箱测试

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第7题
疲劳试验过程中,要进行四种形式的试验。()的目的主要是为了对比构件经受反复荷载后受力性能有何变化。

A.预加载试验

B.静载试验

C.疲劳试验

D.破坏试验

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第8题
关于单桩竖向抗压静载试验,下面说法不正确的是:()A.分级荷载宜为最大加载量的1/10;B.第一级加载

关于单桩竖向抗压静载试验,下面说法不正确的是:()

A.分级荷载宜为最大加载量的1/10;

B.第一级加载量可取分级荷载的2倍;

C.快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为60min;

D.快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为30min.

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第9题
桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()。A.集中荷载B.均布荷载C.等效荷载D.分

桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()。

A.集中荷载

B.均布荷载

C.等效荷载

D.分级荷载

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第10题
结构静载试验中,使试件产生的内力图形与计算简图相近,控制截面的内力值相等的荷载称()

A.集中荷载

B.均布荷载

C.等效荷载

D.分级荷载

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