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提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-24
[判断题]

当停车卡丢失时,临停卡只需要核实车辆进场时间后计收临时停车费及临停卡工本费即可()

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第1题
出现()、显示()、()、不入网、显示()、不认卡等。由于EEPROM可以用电擦除,所以当出现数据丢失时可以用GSM手机可编程软件故障检修仪重新写入。
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第2题
临停车辆进入小区,入口岗位必须在发放临停卡时及时登记其车牌号码。临停车辆出场,出口管理岗必须核临停卡和车辆的应关系,发现不符的可请示领导后放行()
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第3题
某站货物快运列车到达后,叉车从停车库向站台行驶,当行驶到距离待卸车辆5米处时,由于躲闪旅客,司机急转向,导致叉车前轮掉落站台,车辆前桥卡在站台边缘,叉车右侧前后两轮悬空,侵入线路。车站立即组织人员利用20分钟将其拽入站台上,导致货物快车延误运行10分钟。事件发生后,站段组织相关部门人员成立调查组,对事件原因进行了认真分析。你认为下列分析的原因哪些是正确的()

A.叉车司机没有提前出场做好装卸设备准备工作,当货物快运列车到站后,由于站停时间短,叉车司机着急,车辆在站台上时速达到9公里/小时,车速较快,违反了《铁路装卸作业安全技术管理规则》相关规定,导致事件发生,叉车司机承担直接责任

B.叉车司机沿着站台平行线路行驶,叉车边缘距离站台边沿0.4米,距离站台边沿过近,不符合相关规定,导致叉车卡落站台事件发生,叉车司机承担直接责任

C.叉车在站台行驶时,遇到旅客没有及时鸣笛警告,停车避让旅客,导致叉车与旅客运行线路发生冲突,导致事件发生,叉车司机负有主要责任

D.装卸工长没有及时做好工作预想,组织司机、装卸工等相关人员提前进场,导致货物快运列车进场后,设备匆忙出场,是此次事件发生的主要原因

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第4题
出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理()

A.核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失。

B.如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“卡不可读”键操作,选择CPU选项,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费。

C.对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作。

D.若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢”流程收费,并收取复合卡成本费。

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第5题
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时,可继续运行至()停车,并将情况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外)。

A.前方站

B.终点站

C.停车站

D.前方停车站

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第6题
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时,可继续运行至停车站停车,并将情况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外)。()
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第7题
出现()、显示()、()、不入网、显示()、不认卡等。由于EEPROM可以用电擦除,所以当出现数据丢失时可以用GSM手机可编程软件故障检修仪重新写入

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第8题
临停车驶离时,收费员需要核实车主()信息。

A.进场时间

B.出厂时间

C.车牌

D.驾驶员信息

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第9题
车主须妥善保管停车卡,如有遗失,须立即通知物业服务中心。因停车卡遗失出场时,车主须出示本人身份证、驾驶证、车辆行驶证登记核实后,按入场时间缴交停车费及补卡工本费后方可出场。

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第10题
关于CPU卡操作,下列说法正确的有()

A.持复合卡的,按普通车辆操作,收取现金

B. 持复合卡的,按普通车辆操作,选择"CPU"卡支付

C. 未持复合卡的,核实入口站点未领卡的,按"卡不可读"流程操作,CPU卡付费

D. 未持复合卡的,核实入口站点,有领卡的,按"卡丢"流程操作,CPU卡付费,且赔复合卡工本费70元

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第11题
取消高速公路省界收费站后,非ETC用户车辆如何通行?()

A.非ETC车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡

B.直接不停车通过省界收费站

C.驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费

D.如果通行卡丢失或人为损坏,收费员核实情况收取通行费,用户需赔偿通行卡工本费

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