正线调试,除封锁区域内固定往返进路外,每次调试动车/转线作业时,按照调车方式办理,进行,确保进路安全()
A.钩锁道岔
B.要道还道
C.排列进路
D.人工办理
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A.钩锁道岔
B.要道还道
C.排列进路
D.人工办理
A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”,“单锁”道岔需加钩锁器;
B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”,并执行“双人”确认制度,“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定;
C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。
D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。
A.确认调试任务书、调车计划单正确后,向车厂调度及调试负责人了解调试内容及注意事项。
B.按规定整备所调试车辆,确保车辆状态符合调试要求。
C.进入试车线后,按规定对试车线进行压道及试验制动力。
D.停妥后根据施工负责人要求报信号楼准备进行调试
A.单操接车进路上的道岔开通接车线,接通光带按钮确认接车进路开通正确
B. 反排调车进路准备接车进路后取消调车进路
C. 正排调车进路准备接车进路后取消调车进路
D. 手摇道岔准备接车进路
A.调试司机须与添乘司机共同确认调度命令与调试任务书,并共同签名确认报行调同意后方可进行调试
B.司机必须根据行调命令按照调试负责人的要求安全操纵电客车
C.凡是需要动车前,须得到调试负责人同意并确认行车凭证正确后方可动车,确认动车“五要素”(进路、信号、道岔、车门、制动)
D.调试司机在调试期间接到行调命令,必须双司机共同核对确认(仅需一人复诵)
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