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提问人:网友daimuyan 发布时间:2022-01-07
[单选题]

国产大功率汽轮机组各缸广泛采用的轴封大多为()的形式

A.水封式

B. 碳环式

C. 蜂窝式

D. 梳齿式

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匿名网友[253.***.***.190]选择了 C
1天前
匿名网友[217.***.***.1]选择了 A
1天前
匿名网友[228.***.***.142]选择了 C
1天前
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1天前
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第1题
国产大功率汽轮机组各缸广泛采用的轴封大多为( )的形式
国产大功率汽轮机组各缸广泛采用的轴封大多为()的形式

(A) 水封式

(B) 碳环式

(C) 蜂窝式

(D) 梳齿式

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第2题
下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是()。A.在汽轮机的高压部分,高压端轴封两端的压差很大,

下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是()。

A.在汽轮机的高压部分,高压端轴封两端的压差很大,为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦,轴封间隙不能做得过大

B.高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离

C.对于大型汽轮机,应避免端轴封漏汽漏入轴承以致油中带水恶化油质

D.为了防止空气漏入低压缸的真空部分,影响机组真空,常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽

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第3题
在汽轮机级内,主要是在隔板和()的间隙处,以及()与汽缸(或隔板套)的间隙处存在漏汽,此外,在汽轮
机的高压端或高中压缸的两端,在主轴穿出汽缸处,蒸汽也会()泄漏,使汽轮机的效率降低,并增大()损失;在汽轮机的低压段或低压缸的两端,因汽缸内的压力小于大气压力,在主轴穿出汽缸处,会有空气()汽缸,使机组真空恶化,并增大()的负荷。广泛采用齿形曲径轴封阻挡各处漏汽(气),以提高汽轮机效率,在汽轮机的高压段常采用()轴封;在汽轮机的低压段常采用()轴封。

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第4题
国产高参数、大功率机组高压加热器采用哪种结构形式?
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第5题
超高压汽轮机组的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的()和()。
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第6题
大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点?
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第7题
国产高参数、大功率机组高压加热器采用哪种结构形式?
国产高参数、大功率机组高压加热器采用哪种结构形式?

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第8题
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。

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第9题
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()。

A.内应力;

B. 外应力;

C. 热应力;

D. 内外温差。

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第10题
汽轮机广泛采用齿形轴封阻挡各处的漏汽,在高、中压缸常采用光轴轴封;在低压段,常采用曲径轴封。
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