题目内容
（请给出正确答案）
A.棱形系数
B.方形系数
C.水线面系数
D.中横剖面系数
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更多“增大（)对纵摇有较强的阻尼作用。A、棱形系数B、方形系数C、水线面系数D、中横剖面系数”相关的问题
A.四种常规船型的首部横剖型线，其形状特征可分为V、中V、中U及U型
B.为减少阻力，低速船(如＜0.18)常用V形剖面，中、高速船应采用极U形剖面
C.V形剖面下沉进入波浪中时，浮力和阻尼力矩增大，能降低纵摇及升沉运动，而且能缓和船底抨击
D.船首水上部分的横剖线形状通常具有一定的外飘，这样储备浮力和甲板面积大些
A.道床将荷载扩散，从而减小路基面上的荷载压力，保护路基顶面;
B.为轨排提供纵横向阻力，起到保持轨道几何形位稳定的作用;
C.道床具有良好的排水作用，减少轨道的冻害和提高路基的承载能力;
D.道床的弹性和阻尼可吸收轮轨之间的冲击振动;
E.由于道床的易作业性，使得轨道几何形位的调整较为方便
A.增大一系的纵横向定位刚度对提高轮对蛇行运动稳定性是有利的
B.轮对蛇行运动可以通过增大回转阻尼完全抑制不出现
C.列车运营时间越长，其蛇行运动的稳定性越好
D.由于设置了抗蛇行减振器，高速动车最高运行速度高于蛇行运动的临界速度
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