汽车转向沉重的主要原因有()
A.主销与铜套磨损严重,配合间隙大
B.转向机蜗杆轴承装配过紧
C.横拉杆球头节磨损松动
D.以上都不是
A.主销与铜套磨损严重,配合间隙大
B.转向机蜗杆轴承装配过紧
C.横拉杆球头节磨损松动
D.以上都不是
A.主销内倾对转向轮回正有一定作用,有利于保持汽车直线行驶的稳定性,但主销内倾角过大,会使转向轮沉重。
B.主销内倾对转向轮回正有一定作用,不利于保持汽车直线行驶的稳定性,但主销内倾角过大,会使转向轮沉重。
C.主销内倾对转向轮回正有一定作用,有利于保持汽车直线行驶的稳定性,但主销内倾角过小,会使转向轮沉重。
D.主销内倾对转向轮回正没有作用,有利于保持汽车直线行驶的稳定性,但主销内倾角过大,会使转向轮沉重。
汽车转向时,转向沉重,可能原因()。
A.转向节主销松动
B.后桥变形
C.转向节主销配合过紧
D.以上均不对
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