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提问人:网友ty2020 发布时间:2022-01-07
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电气化铁道的牵引供电系统产生的电能传送给电力机车和动车。()

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第1题
影响高速铁路最大坡度的主要因素包括

A、动车功率

B、牵引特性

C、制动性能

D、地形条件

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第2题
关于防止电力机车、动车组进入停电区、无网区的控制措施,以下正确的有()。
A.对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路

B.接触网停电后,应立即将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭,不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封

C.接触网停电后,在控制台停电区域的按钮(计算机联锁车站为占线板停电区域适当位置)揭挂“停电”表示牌,接触网恢复供电的调度命令下达后摘下

D.电力、内燃机车共同担当列车的区段,接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时,在原车次用语前,必须增加“电力”用语

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第3题
在铁路局调度指挥中心一般设有( )。

A、列车调度员

B、机车调度员

C、计划调度员

D、客运调度员

E、货运调度员

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第4题
电气化铁路是由电力机车和牵引供电装置组成的。
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第5题
电力牵引方式是以电力作为牵引动力的牵引方式。
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第6题
电力机车的牵引供电系统由( )两大部分组成。

A、牵引变电所

B、接触网

C、牵引网

D、回流线

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第7题
交流牵引变电所完成变压、变相和向牵引网供电等功能
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第8题
用电能作为铁路运输动力能源的牵引方式叫()。电气化铁路的牵引动力是电力机车。
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