在船舶主机缸套冷却水温度控制系统中,如果由于外部扰动引起冷却水温度上升,则执行机构的动作趋势为
A.开大冷却器通路的阀门开度,关小旁通通路的阀门开度
B.关小冷却器通路的阀门开度,开大旁通通路的阀门开度
C.开大冷却器通路的阀门开度,开大旁通通路的阀门开度
D.关小冷却器通路的阀门开度,关小旁通通路的阀门开度
- · 有4位网友选择 D,占比40%
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- · 有2位网友选择 A,占比20%
- · 有1位网友选择 C,占比10%
A.开大冷却器通路的阀门开度,关小旁通通路的阀门开度
B.关小冷却器通路的阀门开度,开大旁通通路的阀门开度
C.开大冷却器通路的阀门开度,开大旁通通路的阀门开度
D.关小冷却器通路的阀门开度,关小旁通通路的阀门开度
B.冷却水温度不可控的降低
C.冷却水温度随入主机负荷
D.冷却水温度绕给定值激烈振荡
A、取消被设定为可取消的自动停车项目
B、取消被设定为不可取消的自动停车项目
C、取消被设定为可取消的自动降速项目
D、取消被设定为不可取消的自动降速项目
A、取消被设定为可取消的自动停车项目
B、取消被设定为不可取消的自动停车项目
C、取消被设定为可取消的自动降速项目
D、取消被设定为不可取消的自动降速项目
A、Y SC = 0,Y SL = 0
B、Y SC = 0,Y SL = 1
C、Y SC = 1,Y SL = 1
D、Y SC = 1,Y SL = 0
A、切断高压油泵上方气路
B、关闭空气分配器
C、接通高压油泵上方气路
D、打开空气分配器
A、0Mpa对应0mA, 0.01MPa对应20mA
B、0Mpa对应4mA, 0.01MPa对应20mA
C、0Mpa对应0V, 0.01MPa对应20V
D、0Mpa对应1V, 0.01MPa对应5V
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