具有液压装置的车辆在等待保障作业区需要保其液压装置处于回缩状态()
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A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定
B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候,离开车辆还须垫置轮挡,并将车辆与钥匙分离存放
C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管
D.有液压装置的保障作业车辆、设备,在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态
A.保障作业车辆在等待航空器入位时,驾驶员未随车等候的
B.保障作业车辆、设备在等待航空器入位时,未制动或固定的
C.保障作业车辆、设备在等待航空器入位时,有液压装置的保障作业车辆、设备,未将其液压装置处于回缩状态的
D.航空器未完成安全靠泊,廊桥操作人员或客梯车驾驶员操作廊桥或客梯车对接航空器的
A.除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内
B.车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C.保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点
D.车辆、设备必须在其它机位等待
A.所有车辆.设备必须制动或固定
B.有液压装置的保障作业车辆.设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C.作业车辆在等待时.驾驶员应当随车等候;
D.所有设备在航空器入位前必须有人看守.旅客廊桥活动端必须处于回位状态
A.所有车辆、设备必须制动或固定
B.有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C.保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候所有设备在航空器入位前必须有人看守,旅客廊桥活动端必须处于回位状态
D.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,正确机位适用性进行检查
A、所有车辆、设备必须制动或固定
B、有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C、保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备在航空器入位前必须有人看守,旅客廊桥活动端必须处于回位状态
D、接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查
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