变频海水泵启动时,按下SB1按钮时的模式以及中控室需要确认的分别是()。
A.手动;海水泵正常启动
B.自动;海水泵正常启动
C.手动;QF0上电
D.自动;QF0上电
A.手动;海水泵正常启动
B.自动;海水泵正常启动
C.手动;QF0上电
D.自动;QF0上电
小车控制系统 控制要求:小车有单周期和全自动两种运行模式,初始状态时停在左边,限位开关SQ1为ON,按下起动按钮SB1,小车开始右行,并按右图所示从上而下的顺序运动(M0.1→M0.2→M0.3→M0.4),并且小车在行程开关SQ3位置时停留10秒钟,最后返回并停在初始位置。设计要求:(1)设计I/O分配,画出PLC的I/O接线图(6分);(2)画出顺序功能图(8分);(3)用顺序控制指令设计梯形图程序(6分)。
A.只有手柄在“0”时AC1~AC12全部闭合,按下SB1时KM通电;手柄在其余位置时只有AC10或AC11中的一对触点接通,此时按SB1起动按钮KM不通电。
B.只有手柄在“0”时AC1~AC12全部闭合,按下SB1时KM断电;手柄在其余位置时只有AC10或AC11中的一对触点接通,此时按SB1起动按钮KM不通电。
C.只有手柄在“0”时AC1~AC12全部闭合,按下SB1时KM断电;手柄在其余位置时只有AC10或AC11中的一对触点接通,此时按SB1起动按钮KM通电。
D.只有手柄在“0”时AC1~AC12全部闭合,按下SB1时KM通电;手柄在其余位置时只有AC10或AC11中的一对触点接通,此时按SB1起动按钮KM通电。
A.SB1
B.SB2
C.SB3
D.SB4
A.由于接触器联锁控制,KM1与KM2不能同时得电吸合
B.主轴正转低速运行时,KM3主触头闭合使限流电阻R短路
C.主轴正转运行停止时,按下按钮SB1后由于反接制动主轴实现持续反转。
D.主轴正转运行停止时,按下按钮SB1后主轴先反接制动然后停止。
A.由于接触器联锁控制,KM1与KM2不能同时得电吸合
B.主轴正转低速运行时,KM3主触头闭合使限流电阻R短路
C.主轴正转运行停止时,按下按钮SB1后由于反接制动主轴实现持续反转。
D.主轴正转运行停止时,按下按钮SB1后主轴先反接制动然后停止。
A.SB1
B.SB2
C.SB3
D.SB6
A.将万用表表笔接在FU2的0、1号线上,此时万用表读数应为1。
B.M1启动检查:按下按钮SB2,万用表应显示KM1线圈电阻值;再按下SB1万用表阻值显示无穷大,说明线路通断正常。
C.KM1自锁检查:按下KM1主触点,显示KM1线圈电阻值,说明自锁回路正常。再按下SB1,万用表显示无穷大。
D.M2启动检查:按下按钮SB3和KM1主触点,万用表应显示KM2线圈电阻值;再按下SB4万用表阻值显示无穷大,说明线路通断正常。
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