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提问人：网友154336271
发布时间：2022-11-06
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现场作业人员发现隐患时应向项目部安全部门报告（）
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A.隐患整改通知单
B.罚款单
C.告知单
D.作业许可
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第2题
根据《非煤矿山外包工程安全管理暂行办法》，金属非金属矿山分项发包单位，应当将承包单位及其项目部纳入本单位的安全管理体系，实行统一管理，重点加强对（）职业病防护等管理，并对外包工程的作业现场实施全过程监督检查
A.地下矿山领导带班下井
B.地下矿山从业人员出入井统计
C.特种作业人员
D.民用爆炸物品
E.隐患排查与治理
第3题
某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782.4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根φ1.2m的钻孔灌注桩，采用
反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中， 现场发生如下事件。 事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。 事件二：项目部在现场文明施工检查中，发现原有泥浆沉淀池己淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三：B公司液压吊车起吊钢筋茏时，因钢筋茏的U形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业安全部门。 事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求B公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。因B公司钻机在其他工地，需等1周后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。
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【问题】 1．结合背景资料分析事件一的执行程序有无不妥，如有不妥，写出正确程序。 2．指出事件二的做法有无违规之处，并写出正确做法。 3．事件三的事故处理程序是否妥当？如不妥当，写出正确做法。
第4题
（二） 背景资料 某热力管线暗挖隧道，长3．4km，断面有效尺寸为3.2×2.8m，埋深3.5m。隧道穿越地
层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。
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承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m隧道开挖及初期支护分包给B专业公司。
B公司依据A公司的施工组织设计，进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施。
施工后，B公司在距工作竖井48m时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。B公司立即向A公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。B公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随后A公司派有经验的专业技术人员协助B公司研究解决。
质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留大B公司人员手中。
第36题：暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确的做法。
第5题
供应商人员需要进入现场，项目部应对其进行安全培训，进入现场时必须（），严禁私自进入现场，严禁单独作业
A．在项目部人员带领或监护下作业
B．携带专用工具
C．征得项目经理同意
D．佩戴作业证
第6题
A公司承建跨线立交桥工程，桥梁全长782．4m，共计26跨，桥梁下部结构有240棵直径1．2m的钻孔灌注桩，采
用反循环钻机成孔。项目部经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B公司，签订了分包合同。施工过程中现场发生如下事件：
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事件一：因地下管线改移困难，设计方在现场决定8、9、10轴桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。
事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积，致使钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。
事件三：B公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼突然倾倒；幸亏作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目负责人组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目负责人签字，上报了A公司安全部门。
事件四：项目部要求B公司增加钻孔机，以保障钻孔作业计划进度。但B公司1周后才将钻机运到现场，致使该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。
问题：
见精选案例4分析表中内容：
精选案例4分析表
题号
所提问题
1
事件一中变更设计程序有无不妥？给出正确程序。
2
事件二的做法有无违规之处？写出正确做法。
3
事件三的事故处理程序是否妥当？如不妥当，写出正确做法。
4
就事件，分析项目部与分包进度控制存在问题，给出应采取的控制措施。
第7题
背景资料某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782．4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根由1．2m的钻孔灌注桩
背景资料
某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782．4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根由1．2m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给8机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中，现场发生如下事件。
事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。
事件二：项目部在现场文明施工检查中，发现原有泥浆沉淀池已淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。
事件三：8公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业安全部门。
事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求B公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。因B公司钻机在其他工地，需等1周后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。
问题：
1．结合背景资料分析事件一的执行程序有无不妥，如有不妥，写出正确程序。
2．指出事件二的做法有无违规之处，并写出正确做法。
3．事件三的事故处理程序是否妥当？如不妥当，写出正确做法。
第8题
背景某热力管线暗挖隧道，长3.2km，断面尺寸为3.2m×2.8m，埋深3.5m。隧道穿越砂土层和砂砾层，除局部
背景
某热力管线暗挖隧道，长3.2km，断面尺寸为3.2m×2.8m，埋深3.5m。隧道穿越砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m隧道开挖及支护分包给B专业公司。
B公司依据A公司的施工组织设计，进场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施工。
施工中B公司在距工作坚井48m时，发现开挖面砂砾层有渗水且土质松散，有塌方隐患。B公司立即向A公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固措施。B公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象。随后A公司派有经验的专业人员协助B公司研究解决。
质量监督部门在工程施工前的例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留在B公司人员手中。
问题
暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确作法。
第10题
【背景资料】 某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带吊，以双
机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容包括事故发生的时间、地点、伤亡人数和对事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参与调查，调查中发现如下现象： 现象一：项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并做出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 现象二：项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 现象三：查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 现象四：仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 现象五：事故造成的直接经济损失达50万元。通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。 【问题】
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事故报告应包括哪些内容？签报程序规定是什么？该事故属于几级事故？
在背景资料中，四种现象分别违反了哪些安全控制要求？
按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查？
对事故处理是否全面？请说明理由。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
第11题
某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架粱分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带吊，以双机抬的吊装方
式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容包括事故发生的时间、地点、伤亡人数和对事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参与调查，调查中发现如下现象：
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现象一：项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并做出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。
现象二：项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。
现象三：查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
现象四：仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
现象五：事故造成的直接经济损失达50万元。
通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。
【问题】
1．事故报告应包括哪些内容？签报程序规定是什么？该事故属于几级事故？
2．在背景资料中，四种现象分别违反了哪些安全控制要求？
3．按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查？
4．对事故处理是否全面？请说明理由。
