题目内容
（请给出正确答案）
A.多年冻土地区线路宜以路堤通过
B.线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓，地表干燥的向阳地段
C.线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过
D.对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计
参考答案
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A.陷穴处理的深度应不小于15m
B.对外露的明陷穴应进行处理
C.路堤坡脚下方20m以外的陷穴可不处理
D.路堑坡顶线上方50m以内的陷穴均应处理
E.横穿路堤的隐蔽陷穴，当陷穴顶部土层厚度大于15m时可不进行处理
在多年冻土地区选择公路、铁路路线时，下列各种说法中正确的是()
A 路线通过山坡时，宜选择在平缓、干燥、向阳的地带
B 沿大河河谷布设路线时，宜选择在阶地或大河融区
C 路线布设在大河融区附近时，宜在融区附近的多年冻土边缘地带通过
D 路线应尽量远离取土地点
A.线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
B.路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
C.当路堑深度小于2.0m时，宜采用展开式路堑
D.当路堑深度大于6.0m时，宜在两侧坡脚设置1.0～2.0m的积雪平台
A.尽量减少高原冻土对路基的危害，保证行驶安全
B.为了方便高原上的大型野生动物通过
C.减少铁路线经过地区的高低起伏带来的行驶安全问题
D.为了减少施工难度，节省建设成本
A.风砂地区路基宜以高度不小于1.0m的路堤通过
B.风砂地区的粉细砂路基，应按非渗水土路基标准设计
C.当横向取弃土时，取土坑应设在迎风侧，且与路基坡脚不小于5m
D.线路两侧50m范围内的天然植被不得破坏
A.湿陷性较大、地层多、土质软的地段
B.山坡稳定、排水条件较好的地段
C.谷坡零乱、山坡变形较多的地段
D.分布有黄土与黏性土的界面及较硬地层界面的地段
在岩溶地区选择公路、铁路路线时，下列说法中错误的是()。
A．在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过
B．在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行
C．路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶性岩石与非可溶性岩石相接触的地带
D．路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交
以下选项中不属于优先选用管道架空敷设方式的情况的是()。
A．地质为湿陷性黄土层和腐蚀性大的土壤、或为永久性冻土区
B．地形复杂或铁路密集地区
C．具有架空敷设的煤气管道，化工工艺管道等
D．地下水位较低或降雨量较大的地区
A.黄土路基的设计应特别注意加强排水，可以设置防冲刷、防渗漏及综合排水设施
B.在膨胀土地段填筑路基时应进行大挖大填，降低膨胀土的影响
C.冻土地区路基应尽量采用路堤形式，应尽量保护多年冻土
D.设置毛细水隔断层是处理盐渍土路基的重要措施
A.可能发生浅层破坏时，宜采用半封闭的相对保湿防渗措施
B.可能发生深层破坏时，应先解决整体边坡的长期稳定，并采取浅层破坏的防护措施
C.膨胀土岩指标应采用峰值强度指标
D.支挡结构基础埋深应大于1.0m
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