在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中,油孔和油沟应开设在油膜的()
A.承载区
B.非承载区
C.承载区或非承载区
D.由承载区向非承载区延伸
A.承载区
B.非承载区
C.承载区或非承载区
D.由承载区向非承载区延伸
有一液体动压润滑径向单油楔滑动轴承,在两种外载荷下工作时,其偏心率分别为ε1=0.6、ε2=0.8,试分析哪种情况下轴承承受的外载荷大。为提高该轴承承载能力,有哪些措施可供考虑?(假定轴颈直径和转速不允许改变)
A.静压滑动轴承
B.动压滑动轴承
C.整体式滑动轴承
D.部分式滑动轴承
A.主轴旋转时,依靠形成的油膜压力将主轴浮起
B.转速越高,间隙越小,油膜的承载能力越大
C.按油楔数分为单油楔和多油楔滑动轴承两类
D.主轴转速是变化的而且要换向固定多油楔轴承可采用阿基米德螺旋线形式的油楔
在液体动压润滑中,下述影响油楔与动压力的因素中,不正确的是()。
A.相对运动速度越高,越容易形成油楔动压力
B.轴承负荷越小,越容易形成油楔动压力
C.摩擦表面加工精度越高越容易形成油楔动压力
D.滑油黏度越小越容易形成油楔动压力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.增大油楔数量,提高承载能力。
B.增加轴承间隙中的润滑油流量,改善轴承发热
C.提高轴承的稳定性和旋转精度
D.增加产生流体动压润滑油膜的面积,减小轴承摩擦
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